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廢爐碴柏油路! 高鐵彰化站周邊路面到處「生鏽」…

高鐵彰化站周邊道路,滿地盡是「鏽斑」,縣府證實道路鋪設的確有摻入「轉爐石」,也就是爐碴,是合法再生料,有穩定、耐用、耐磨、抗滑等優點。(記者顏宏駿攝)

高鐵彰化站周邊道路,滿地盡是「鏽斑」,縣府證實道路鋪設的確有摻入「轉爐石」,也就是爐碴,是合法再生料,有穩定、耐用、耐磨、抗滑等優點。(記者顏宏駿攝)

2018/03/06 17:23

〔記者顏宏駿/彰化報導〕路面竟滿是「鐵鏽斑」!

高鐵彰化站啟用至今超過兩年,站體周邊道路路面不時出現紅褐色的污漬,起初民眾以為是「檳榔渣」,但大水沖不掉,「廢爐碴」充填柏油路面的說法不脛而走,彰化縣政府今天(6日)證實這項說法,不過,地政處強調,爐碴已被「污名化」,其實它是行政院公共工程委員會認可的「再生料」,正確名稱應是「轉爐石」,它用於路面,有穩定、耐用、耐磨、抗滑等多項優點,但遇雨會產生鏽斑影響路面美觀。

彰化高鐵特定區去年底「空間解禁」,園區道路四通八達,許多人來這裡運動,但眼尖的民眾發現,地上紅褐色的污漬越來越多!

吳姓民眾說,乍看之下以為是檳榔渣,但放眼望去盡是污漬,湊近一看,更像是紅褐色鏽斑,起初他不以為意,後來聽人說這是「廢爐碴」鋪成柏油路面,覺得有道理。

他說,如果污漬源自鐵鏽,很有可能是煉鋼廠的廢爐爐碴摻在柏油配料裡,經過風吹雨淋,出現褐色的鐵鏽斑,嚴重影響路面外觀,也讓人懷疑這些爐渣是否有毒,滲透至地下影響土壤。

他發現,新開通的聯外道路,從起點一直到社頭路,也是滿地鏽斑,這段路並不平整,車子開過產生彈跳,可見這種有爐渣的柏油路面品質差。

吳姓民眾質疑,包商為了節省成本,利用廢爐碴「以次充好」,危及道路品質。

但縣府駁斥這項說法,地政處說,區內的道路確實摻有廢爐碴,但這種轉爐石應用於瀝青混凝土鋪面,具有磨損低、穩定值高、抗滑性佳、抗車轍能力強等多項優點,能夠有效提升瀝青混凝土路面品質與耐久性。

地政處說,煉鋼的廢爐碴屬於再生料,數量大,又不能任意傾倒,為了讓它發揮副功能,公共工程委員會已列為合法的工程原料,用於道路鋪設非常適合,只是遇雨會產生鏽斑,國內已有多條道路屬於「爐碴道路」,彰化高鐵特定區因缺少車子碾壓,以致鏽斑明顯,但基本上它並無毒害,否則公程會不會列為合法原料。

至於民眾所説路面不平整,地政處會再會同工務處現勘,具前在保固期內,會通知包商整平。

高鐵彰化站周邊道路滿地鏽斑,民眾一開始誤以為是「檳榔渣」。(記者顏宏駿攝)

高鐵彰化站周邊道路滿地鏽斑,民眾一開始誤以為是「檳榔渣」。(記者顏宏駿攝)

高鐵彰化站周邊道路滿地鏽斑,縣府說,路面不平整部分會被現勘,請包商整平。(記者顏宏駿攝)

高鐵彰化站周邊道路滿地鏽斑,縣府說,路面不平整部分會被現勘,請包商整平。(記者顏宏駿攝)