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進入台南捷運藍線可行性研究 交通部今現勘
交通部高鐵局等相關單位進行台南捷運藍線第一期可行性研究現勘。（記者劉婉君攝）
〔記者劉婉君／台南報導〕台南捷運藍線第一期可行性研究於11月檢討並送交通部後，交通部今天到南市進行路線、車站場站及機廠位置勘查，將於近日召開初審會議。
台南捷運藍線第一期為中華環線路廊，自台鐵大橋站沿中華路、中華東路至大同路站，路線長度8.6公里，共設有14座車站。今天由高鐵局邀集行政院交通環境資源處、國家發展委員會、公共工程委員會、主計總處、財政部、交通部相關單位等進行現勘，由台南市政府說明規劃路線、場站、機廠、轉乘動線、場站開發及用地取得等。
台南市捷運工程處籌備處主任秦繼孔表示，藍線第一期起迄點為大橋站與大同站，如配合鐵路地下化期程，大橋站站體未來將可與台鐵共構，方便民眾轉乘，大同站則與台鐵南台南站、林森站距約1公里，未來台鐵地下化後，原鐵路廊道騰空，將施作30米寬的公園大道，屆時將成為公車的黃金路線，捷運大同站與台鐵各站間均有公車接駁路線，大幅提升鐵路、捷運及公車的轉乘功能。
交通局長林炎成指出，藍線第一期為南市優先路網，已納入行政院前瞻基礎建設第一期特別預算優先推動，將以107年完成可行性研究核定接續辦理綜合規劃作業為目標。考量南市的街廓特性與文化風貌，預計將採用高架化跨座式單軌系統，具有量體輕簡、用地少、成本低、施工期短、低噪音等優點。
