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台南捷運藍線可行性研究 交通部今現勘

交通部高鐵局等相關單位進行台南捷運藍線第一期可行性研究現勘。(記者劉婉君攝)

交通部高鐵局等相關單位進行台南捷運藍線第一期可行性研究現勘。(記者劉婉君攝)

2017-12-25 16:09:07

〔記者劉婉君/台南報導〕台南捷運藍線第一期可行性研究於11月檢討並送交通部後,交通部今天到南市進行路線、車站場站及機廠位置勘查,將於近日召開初審會議。

台南捷運藍線第一期為中華環線路廊,自台鐵大橋站沿中華路、中華東路至大同路站,路線長度8.6公里,共設有14座車站。今天由高鐵局邀集行政院交通環境資源處、國家發展委員會、公共工程委員會、主計總處、財政部、交通部相關單位等進行現勘,由台南市政府說明規劃路線、場站、機廠、轉乘動線、場站開發及用地取得等。

台南市捷運工程處籌備處主任秦繼孔表示,藍線第一期起迄點為大橋站與大同站,如配合鐵路地下化期程,大橋站站體未來將可與台鐵共構,方便民眾轉乘,大同站則與台鐵南台南站、林森站距約1公里,未來台鐵地下化後,原鐵路廊道騰空,將施作30米寬的公園大道,屆時將成為公車的黃金路線,捷運大同站與台鐵各站間均有公車接駁路線,大幅提升鐵路、捷運及公車的轉乘功能。

交通局長林炎成指出,藍線第一期為南市優先路網,已納入行政院前瞻基礎建設第一期特別預算優先推動,將以107年完成可行性研究核定接續辦理綜合規劃作業為目標。考量南市的街廓特性與文化風貌,預計將採用高架化跨座式單軌系統,具有量體輕簡、用地少、成本低、施工期短、低噪音等優點。

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