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遠航飛機擦撞亂航班 民航局:一定有疏失 最高罰300萬

民航局的官員表示,每家航空公司上午都會進行飛機調度,拖動也都有SOP,兩架發生碰撞,一定是中間有疏忽,也是調查重點。圖為肇事的B28035飛機。(記者陳宜加攝)

民航局的官員表示,每家航空公司上午都會進行飛機調度,拖動也都有SOP,兩架發生碰撞,一定是中間有疏忽,也是調查重點。圖為肇事的B28035飛機。(記者陳宜加攝)

2017/10/17 15:46

〔記者陳宜加/台北報導〕遠東航空兩架飛機發生擦撞,導致國內線航班大亂。民航局標準組長林俊良表示,今天上午6時許,遠航兩架飛機在拖動過程中發生擦撞,拖動的一架B28035水平尾翼翼尖受損,被撞的B28021則外觀幾無損傷,但仍須停飛檢查。

遠航今天國內線航班大亂,目前影響航班統計中,截至中午前已有13個航班延誤,約1000多名旅客受影響。

林俊良指出,民航局第一時間獲報後,立即派檢查員到場確認,針對外觀幾乎沒有損傷的被撞飛機,要求遠航完成基本檢查項目,並向原廠波音公司確認額外檢查項目,完成必要與額外檢查項目,經民航局複查檢查紀錄後,才會同意恢復飛行。

至於肇事的飛機外觀有損傷,尾翼翼尖有明顯凹痕,必須進一步檢查,且物料必須準備,時間不會那麼快。林俊良解釋,由於飛機為流線型,須考慮空氣阻力與流場,一旦外觀損壞,機動力將被破壞、更進一步影響結構完整性。

他說,根據現行規定,一旦地面檢查發現飛機蓋板鬆脫、外型損傷,均一律禁止飛行。遭撞飛機已同意於下午4點10分恢復投入派遣載客;但另一架須籌備零組件、進一步檢查,相關機件如垂直尾翼也都要做檢查,今天無法放行。

民航局目前判定為地面安全事件,已介入調查,可能牽涉人為因素、紀律問題,必須待調查完成後,才能研判是否有違規,一旦屬實,根據民航法規相關罰則,可以處以警告或60至300萬元罰鍰,個人則可開罰6至30萬元罰鍰。

他也說,每家航空公司上午都會進行飛機調度,拖動也都有SOP,原則上要有一名拖車、兩名翼尖人員,兩架發生碰撞,一定是中間有疏忽,是調查重點,最快1週內調查出爐。

由於遠航8架飛機均為麥道80高齡機,目前正常營運6架,較為老舊,就安全面而言,林俊良說,飛機若有任何安全顧慮或維護問題,最即時責任就是暫停飛行;遠航加強監理部分,民航局也持續進行,限制飛行時數等要求持續中。

他指出,民航局限制遠航每架飛機每月只能飛行1350小時,時數限制原則上希望加速機隊汰換,至於維修管理部分,高齡機機件籌組比較困難,發動機改善措施也同步進行中,希望遠航除了飛機飛行,有更多時間維護管理。