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進入風電路坎坷 這個關鍵因子恐讓開發「觸礁」
全台陸域陸上風機組座大多數設在彰濱工業區內。（記者張聰秋攝）
〔記者張聰秋／彰化報導〕風電路途多舛！繼海上商用航道劃設影響離岸風場開發後，另一個攸關成敗的風險因子，就是今年底之前，能否通過環境影響評估，萬一年底期限一到，環評審查若仍未過關，現有3家開發商的開發計畫都將「卡關」，最慘是「無疾而終」收場。
彰化外海21個潛力場址中，目前9個場址由3家業者進行開發，分別是加拿大北方電力公司（NPI）和新加坡玉山能源共同投資開發的海龍計畫，還有本土的上緯公司，以及外商丹能公司。
前述3家陸續跟彰化縣政府簽訂合作備忘錄（MOU），海龍計畫擬開發18號和19號潛力場址，預估投資金額1570億元新台幣，開發電力約1GW；上緯公司擬開發11號、16號、17號場址，預估投資金額2100億元新台幣，開發電力約1.5GW；丹能公司投資金額未明講，擬開發12號、13號、14號、15號場址，開發電力約2GW，若以1支發電量5到6ＭＷ的風機，每支造價約6到8億元，3家開發商擬架設風機座共800支到1000支，開發電力4.5GW，超過經濟部能源局規劃離岸風場的「風力發電4年推動計畫」，擬在2025年訂定推廣目標裝置容量3GW。
目前，9個潛力場址，地點都在航道之外，環保團體雖曾表明，有條件支持航道外開發，不過，今年6月30日，環保署召開環評審小組會議，審查3家業者送件的環境影響評估說明書，決議要求3家開發商全部補件再審。
縣府產業發展科長陳駿瑜表示，目前開發方式，投資商選定潛力場址並做環評送環保署審查，小組審查後送大會審議，通過即可架設風機，建置風力發電系統併網時程約4年，今年若完成環評，2021年應可讓彰化外海風機運轉發電，所以，今年底前若3家開發商的環評未過，回到區塊開發的模式，流程重頭來，併網時程一定會再拉長，不確定性的變數將更大。
國外海上風機起步早，開發技術成熟。（彰化縣政府新聞處提供）
彰化外海開發離岸風機的潛力場址避開白海豚、漁會漁場區域。（記者張聰秋翻攝）
彰化外海50公尺深海域面積大，圖中彩色區塊即為能源局公告優良離岸風場的潛力場址。（記者張聰秋翻攝）
彰化外海9個潛力場址目前由3家開發商開發中，如圖中彩色區塊標示，不過，開發商環評說明書都被環評委員全數要求補件再審。（記者張聰秋翻攝）
