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進入北市7月拖吊641台腳踏車 Obike佔3分之1
台北市7月開始執法拖吊違規腳踏車 ，至今已拖吊641台腳踏車，其中Obike 就佔238輛，違規拖吊比例達3分之1。（記者鍾泓良攝）
〔記者鍾泓良／台北報導〕台北市7月開始執法拖吊違規腳踏車 ，至今已拖吊641台腳踏車，其中Obike 就佔238輛，違規拖吊比例達3分之1。議員陳建銘今天於龍門國中拖吊場舉行記者會指出，Obike上路後最為人詬病的違規停車、佔用車位及民眾消費爭議，但市府至今都拿不出辦法。
陳建銘更指，至目前為止Obike已被新北市拖吊5539輛，台北市目前為止只拖吊238輛，質疑根本是市府鐵腕生鏽，呼籲應加強管理，「而不耍嘴皮子 說Youbike會被Obike淘汰掉」
交通局專委劉嘉祐表示，目前市府已經有在擬定「共享車輛自治條例」，明天開始只要有單車停放在收費停車格也將會進行拖吊。另外，因北市「台北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」今年6月1日公告，因此廠商將腳踏車領回不需像新北一樣要繳納罰金及保管費，要等到明年1月1日才能收取罰金。
陳建銘說，從今年4月份就向市府提出質疑，陸續要求市府盡速提出管理計畫與解決方案，但市府鐵腕生鏽，不僅處理Obike慢了新北市好幾拍，還放任Obike在台北市為所欲為。
陳建銘說，YOuBike車輛係經過我國CNS檢驗，且車體設計配備自動發電前後燈及防衣物捲入後泥除等設置，車輛安全較有保障。但Obike的產品竟是中國產品檢驗報告，其中不僅沒有照片，內容物更指是檢驗「電動自行車」，擔心是狸貓換太子。他也說，Obike的產品保險竟是「中國人民財產保險股份有限公司」，在台灣沒有保險，萬一民眾發生意外，還要飄洋過海到中國討理賠？
台北市主任消保官何修蘭指出，目前無收到民眾重複扣款申訴，但有民眾反映押金是否有保障，根據Obike負責公司台灣奧致網絡科技表示，他們有在中國信託銀行成立信託專戶管理押金，後續會與公司了解資金流通是否保障消費者權益。
何修蘭也強調，Obike僅有投保產品責任險，也就是產品因為設計瑕疵造成民眾受傷才會理賠，有關於騎乘者個人的傷害保險及第三人責任險目前都沒有投保。她說，如果民眾符合理賠可以先跟業者先做請求，業者會去請保險公司出面處理；至於保險公司是否再台灣有處理窗口，消保官會要求業者擔任處理窗口。
陳建銘指新北市至目前為止已被拖吊5539輛，台北市目前為止只拖吊238輛，質疑根本是市府鐵腕生鏽，呼籲應加強管理，「而不耍嘴皮子 說Youbike會被Obike淘汰掉」（記者鍾泓良攝）
