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    獨家》高雄港吞吐巨無霸貨櫃輪 「航母」也沒問題

    高雄港吞吐巨型貨櫃輪情形。(資料照,記者張忠義攝)

    高雄港吞吐巨型貨櫃輪情形。(資料照,記者張忠義攝)

    2017/07/11 21:16

    [記者黃旭磊/高雄報導]高雄港陸續停入巨型貨櫃輪,港務人士估計,貨輪船長、吃水勝過美國核動力航母「雷根號」及中國「遼寧號」,二港口應可供航母進出。

    馬士基集團(MAERSK LINE)旗下1.8萬TEU級巨型貨櫃輪「麥司克麥金尼」(MAERSK MC-KINNEY MOLLER),船長4百公尺堪稱海上巨無霸,陽明海運新造貨櫃輪「峯明輪」(YM WORLD)船長368公尺,2船陸續於本(7)月進港,而這不是高雄港首度容納巨型貨櫃輪,去年4月9日,法國達飛海運集團「班傑明富蘭克林」(BENJAMIN FRANKLIN)貨櫃輪也曾停泊,班輪長399公尺、寬54公尺、載重1.8萬TEU。

    由於美國參院軍委會提案讓美國軍艦靠泊高雄港,引發港方吞吐能力相關討論。

    港務人士稱美國戰力最強核動力航母「雷根號」船長335米、中國遼寧號305米,長度不如巨型貨輪,若論吃水,貨輪若載貨吃水逼近20公尺,也勝過航母15公尺以下,「關鍵問題在操船、引水問題。」

    港務高層說,這個話題相當敏感,目前沒接到AIT(美國在台協會)及軍方駁靠通知,若要推論,航母長度及吃水都不及巨型貨輪,只要解決引水、拖纜等操船問題,二港口應可供航母進出。

    港務人士表示,歷史上美軍第七艦隊於1950-70年代曾停入「USS Helena」等驅逐艦,至於航母包括「USS Wasp」及「USS Enterprise」(企業號)停於基隆港外,值得注意的是,基隆港內停過核子潛艇「USS Swordfish」(劍魚),這3艘艦當時總統蔣中正都曾登訪。

    高雄港務分公司表示,二港口堤口寬4百公尺,迴船池直徑6百公尺、深17公尺,有效航道183公尺,既使比高雄八五大樓(378公尺)還高船體都可進出。

    巨型貨櫃輪船長、吃水勝過航母。(記者黃旭磊攝)

    巨型貨櫃輪船長、吃水勝過航母。(記者黃旭磊攝)

    巨型貨櫃輪靠港,仰望如摩天樓。(資料照,記者張忠義攝)

    巨型貨櫃輪靠港,仰望如摩天樓。(資料照,記者張忠義攝)

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