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    耗資42億!交部擬109年設軌道技術研究暨驗證中心

    高速鐵路工程局主任秘書楊正君。(記者蕭玗欣攝)

    高速鐵路工程局主任秘書楊正君。(記者蕭玗欣攝)

    2017/03/28 20:10

    〔記者蕭玗欣/台北報導〕為提升軌道運輸安全、發展軌道產業、整合軌道技術及健全監理效能,交通部將仿效日本、韓國、中國、歐洲的軌道專程研究組織,規劃建置國家級軌道技術研究暨驗證中心,該計畫已通過行政院核定,並納入前瞻基礎建設計畫編列特別預算,耗資42億元,今年將送進立法院審查,預計109年就能完成硬體建設,完成台灣軌道工程最後一塊拼圖。

    行政院日前核定軌道技術研究暨驗證中心計畫,並納入前瞻基礎建設計畫編列特別預算推動。未來由交通部高速鐵路工程局負責硬體建設業務,並同步籌辦公設財團法人籌組及所需設置條例等前置作業,預計人員規模將達150人,而中心主要設施將建置於高雄市燕巢區高鐵燕巢總機廠旁,連結高鐵總機廠、高雄第一科技大學、成功大學、金屬工業研究發展中心等單位能量,有助於南部地區形成軌道產業技術新聚落。

    高速鐵路工程局主任秘書楊正君表示,台灣未來將走向軌道工程為主的社會,但是在自主技術方面仍不足,包括軌道相關系統、零件、後續維修及檢驗標準,都須仰賴國外研究機構,甚至號誌系統和車輛轉向架等零件自產率只有4成2。

    楊正君解釋,軌道技術研究暨驗證中心未來任務包括,投入軌道技術研究發展及檢測驗證業務、制定軌道系統規範及標準、提供營運機構軌道設備零件改善及技術解決方案、協助政府有關軌道安全檢查、事故調查、預防對策檢討等所需技術支援。

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