樹林交流道開通 老居民、工廠怨不便
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佳園路3段99巷及101巷原本可雙向通行,配合樹林交流道通車改為單行道後,進出巷內需經涵洞,但洞口僅高3.5公尺,無法讓巷內的工廠大貨車進出,引發民怨。(記者張安蕎攝)

佳園路3段99巷及101巷原本可雙向通行,配合樹林交流道通車改為單行道後,進出巷內需經涵洞,但洞口僅高3.5公尺,無法讓巷內的工廠大貨車進出,引發民怨。(記者張安蕎攝)

2017-01-05 20:31

〔記者張安蕎/新北報導〕國道三號新設樹林交流道正式開通,為了上下匝道順暢,週邊道路改成單向通行,造成南園里、東園里等社區住戶及工廠出入不易,引發民怨,議員也質疑,平面道路調整工程尚未全部完工,不該急著開放。

國道高速公路局拓建工程處八德工務所主任方水連指出,99巷及101巷改為單向通行是為了上、下匝道安全,且兩巷皆路幅狹窄,若要重新開放雙向通車,須拆除周邊民宅,重辦環差分析,困難度高。

佳園路3段99巷及101巷原本可雙向通行,今日起改為單行道,99巷僅限單向西行,101巷僅限單向東行,欲入99巷之車輛,需改走101巷,再透過涵洞轉入;欲出101巷車輛,則須改走145巷或透過99巷涵洞轉出。

「方便北大居民,卻苦了舊社區!」南園社區發展協會理事長鄭啟任表示,田尾街有數百家工廠,過往常利用這兩條巷道進出,如今卻要在涵洞中轉來轉去,極為不便,且僅高3.5公尺的洞口,根本無法讓4公尺高的大貨車通行,只得被迫繞遠路,巷內居民上下班,也須與大量出入匝道的車流爭道,險象環生。

議員陳世榮質疑,佳園路三段上的中央分隔島尚在施工,該路尖峰時刻車流量大,機車族常被迫騎上人行道,相關配套措施尚未全部完工,原訂農曆過年前通車的樹林交流道,現在急就章的開放,恐造成平面道路交通打结更為嚴重。

交通局副局長鍾鳴時表示,居民或工廠繞行道路,若有道路狹窄、路燈不足等情形,交通局可辦理會勘研議改善方式;佳園路三段的分隔島工程,預計農曆年前完工,經評估該工程不影響匝道進出,通車初期車流不穩定,交通適應期約需5至14天,局方會隨時派員監控路況。

為了樹林交流道上下匝道順暢,佳園路3段99巷及101巷改成單向通行,造成南園里、東園里等社區住戶及工廠出入不易,引發民怨。(記者張安蕎攝)

為了樹林交流道上下匝道順暢,佳園路3段99巷及101巷改成單向通行,造成南園里、東園里等社區住戶及工廠出入不易,引發民怨。(記者張安蕎攝)

佳園路三段上的中央分隔島尚在施工,議員質疑,樹林交流道不該急著開放。(記者張安蕎攝)

佳園路三段上的中央分隔島尚在施工,議員質疑,樹林交流道不該急著開放。(記者張安蕎攝)

樹林交流道首日通車,樹林分局派駐大批警力維護交通,周邊道路通行順暢未出現擁塞情形。(記者張安蕎攝)

樹林交流道首日通車,樹林分局派駐大批警力維護交通,周邊道路通行順暢未出現擁塞情形。(記者張安蕎攝)

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