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行動電源違規託運行李 飛安會:一年約15萬件

違規將行動電源託運行李,飛安會:一年約15萬件。(資料照,記者林彥彤攝)

違規將行動電源託運行李,飛安會:一年約15萬件。(資料照,記者林彥彤攝)

2016/12/27 14:40

〔記者甘芝萁/台北報導〕近幾年行動電源和手機帶上飛機後,發生突發自燃意外事件頻傳,也引起飛安會重視。飛安會主委黃煌煇表示,根據航警統計,旅客違規將鋰電池或行動電源託運行李,一年約有15萬件,且大多不知不可託運在行李箱內,應加強宣導。

三星NOTE 7手機今年頻傳出電池過熱自燃、爆炸事件,讓國際間各航空公司針對該款手機祭出「禁令」,不准旅客帶上飛機,也讓三星不得不宣布停產。今年5月我國籍航空也發生旅客在機上用行動電源充電爆炸自燃,華航本月初也發旅客攜帶三星GALAXY S6 edge也在機上自燃。

對此,黃煌煇表示,近來發生二大重大問題包括威航機上行動電源自燃,以及手機在華航機上冒煙自燃等事件,兩起案件雖未造成人員傷亡或航機毀損,但影響層面不容小覷,因現在人人有手機,若航程中不慎起火,對飛安將是一大隱憂,因此飛安會將對兩起飛航事故審慎調查,以及提出如何降低風險的改善建議。

黃煌煇表示,到現在為止,為何會發生自燃,國際上仍無法掌握原因,但根據航警調查,一年在機場查獲的手機或鋰電池違法規定放置託運行李內,高達15萬件被攔查到,且大多不知道不可託運,因此國內應加強宣導,提醒乘客手機或鋰電池不可放到託運行李內。

黃煌煇指出,根據飛安會分析,近10年來至2015年止,渦輪噴射定翼機平均全毀事故率,已由10年前的每百萬離場3.18次降到0.58次,已低於全球平均值0.7次,但惟渦輪螺旋槳定翼機近10年平均事故率,受到興航兩起重大飛安事故影響,已由0次提高至3.09次/百萬離場,高於全球平均值1.76次,呼籲各界若發各個航空公司有飛安漏洞,可通報飛安會和民航局。

違規將行動電源託運行李,飛安會:一年約15萬件。今年5月7日,威航這架空中巴士A321-200,航班編號ZV 252,因乘客攜帶的行動電源自燃折返,創下國內首例。(威航提供)

違規將行動電源託運行李,飛安會:一年約15萬件。今年5月7日,威航這架空中巴士A321-200,航班編號ZV 252,因乘客攜帶的行動電源自燃折返,創下國內首例。(威航提供)