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進入墾丁將蓋客運轉運站 居民反應兩極
轉運站未來在墾丁大街入口。（記者蔡宗憲攝）
〔記者蔡宗憲／恆春報導〕屏縣府、交通部等單位預計斥資4500萬元在墾丁大街設置客運轉運站，消息傳回恆春地區，部分居民認為有助於減少電動車及機車，但不少居民批評「客運集中墾丁門面，塞車恐更嚴重」，墾管處強調將嚴格把關施工，希望站體不影響整體海岸景觀。
墾丁轉運站預計設置在墾丁森林遊樂區牌樓對面的綠地（原夏堤邑），並開設一條U字行的環場道路，南下車輛在大灣路側下客，北上車輛在面海的新環場路上車，未來墾丁往返高雄的長途車輛，將不進入墾丁大街熱區，僅短程墾丁街車往返。
「客運不要進大街裡塞是好的。」墾丁里長張昌益說，大型客運旅遊旺季在大街上走走停停，是造成大塞車的原因之一，透過大街前換小車接駁，應能有效疏導交通，希望後續接駁配套要做好。
不少民眾則擔心轉運站反成為塞車打結處，墾丁業者張小姐等人說，墾丁大街路口已經是塞車重點區，轉運站一蓋，將造成更多車輛集中該處，遇上暑假週末、農曆年及墾丁音樂季，搭車乘客跟開車遊客肯定衝突不斷。
「沒有跟鐵路、機場一併思考，根本就是為了花錢而花錢！」恆春陳姓耆老認為，預計興建的鐵路支線及恆春機場等重要設施都在恆春鎮北端，方便車輛接駁運輸，如今卻弄一個轉運站在密集的墾丁區，思維令人不解。
墾管處處長劉培東，轉運站體需沿用原有的建物位置興建，要求站體需符合自然特色，不容許阻擋海域景觀，未來轉運站將結合當地物產展售及郵局、農會等設施，「雖然長程轉運車輛不多，仍希望興建後的功能多元化。」
轉運站體需沿用原有的建物位置興建。（記者蔡宗憲攝）
轉運站未來在墾丁大街入口，面對大灣海域。（記者蔡宗憲攝）
紅色區域為轉運站預定區，以google地圖繪製。（記者蔡宗憲翻攝）
