離開
進入竹市國道客運轉運站31日啟用 市長先來視察
新竹市長林智堅與運將們完成國道客運轉運站測試，期盼共同讓竹市「轉運」啦！（記者蔡彰盛攝）
〔記者蔡彰盛／竹市報導〕國道客運轉運站，讓竹市「轉運」啦！被視為新竹市交通建設重要里程碑的後站國道客運轉運站，預計31日啟用，上午進行壓力測試，市長林智堅前往視察，只見轟隆隆的客運車隊魚貫開進站內，井然有序地完成上下列車與發車，林智堅期盼竹市交通與發展從此重大改變，能讓竹市「轉運」，更加繁榮。
林智堅說，他上任後發現原先規劃的轉運站，無法尊重行人權益，行車動線也不對，立即規劃重新評估設計，決定將東南街一巷先拓寬，再建構以行人優先、以人為本的地下道與廣場，加上配置在旁的地景藝術，讓行人得以悠然漫步其間，走起來處處有驚喜。
他也指示交通處務必全力以赴，做好萬全準備，就壓力測試結果詳加檢討，確保相關軟、硬體一次到位，提供市民朋友最安全、便利的運輸服務。
交通處指出，轉運站啟用後，第一波進駐的路線是往返台北、新竹的國道客運，預定每日往返577班次，假日高達715班次，包括：國光客運1822、新竹三重客運聯營9003、豪泰客運2011（含支線2011A）、亞聯客運1728、建明客運5500等5條路線。
第二階段則是國光客運「新竹、基隆1804」、「新竹、林口1865」、「新竹、臺中1866」、新竹客運臺中客運聯營「新竹、臺中9010」及阿羅哈客運「新竹、板橋3777」等路線，屆時一天往返班次高達760班次，假日高達877班次。預計九月初開始營運。
為瞭解轉運站啟用後，客運行駛可能發生的情形，市府今以「星期五下午4至5點，每小時約86班」的尖峰時段為模擬樣本，邀請國光、新竹、三重、豪泰、亞聯、建明等6家客運業者，針對「進站時間」、「離站時間」、「車輛迴旋半徑」等指標進行測試，同時出動空拍機全程側錄，測試結果讓市府團隊感到滿意。
林智堅強調，新竹市城市發展的軸線，將以後站轉運站為「翻轉」的支點，他也期許8月2日正式營運後，能夠繼續修正各項缺失，讓市民更享便利。
