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進入電氣化的最後一哩路 潮州、枋寮區間車票價「座艙升等」
尚未電氣化的潮枋路段，出現「票價不變，座艙升等」的特殊現象。（記者陳彥廷攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕屏東潮州至台東知本是目前全台鐵路主幹線未電氣化最後一哩路，最近有遊客發現，從潮州到枋寮的區間車「不見了」，缺位由自強號「代班」，遊客怕上錯車「加價補票又錯過小站」，再三向站務人員確認，才知道電氣化後，現在潮枋區間「不需加價，座艙升等」！
潮枋間列車是目前除支線，柴油列車集中行駛區段，以往拉自強號的柴油車頭，竟「紆尊降貴」成為區間車主力，也讓遊客和鐵道迷熱議，成為潮枋段的特殊現象。
張姓遊客日前全家搭區間車往返枋寮鐵道藝術村，要上車時，竟發現區間車車廂竟是畫有橘色橫條的銀色外殼，還看到圓型拱門將車廂分為前後，明明就是印象中的自強號，深怕搭錯車除要加價，更慘的是過站不停，趕緊下車詢問，獲得「電氣化後的新措施」，這才敢上車享受自強號的舒適，發現座位更舒服，驚呼「訝異變驚喜」！
「自強車廂、區間票價！」，台鐵屏東站長董阿成說，柴油的DMU車體目前編3廂1組，而兩側都能駕駛的特性，所以集中往返潮枋間尚未電氣化路段，比例達7成，傳統復興區間車則分擔其餘3成，所以可說是「艙位升等，價格不變」！
電氣化最後一哩路的「區間票坐自強」的特殊現象除讓遊客「驚喜」外，也引起鐵道迷討論，有的人認為區間票搭自強賺到，也有人指出「自強號的舒適就應該用自強號收費」，但卻被回應這還是「區間車的速度」；也有另一派看法指柴油的味道讓舒適度減低，座位提升，但「氣味」可就見仁見智。
