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進入「Uber」白牌車載客遭罰 網友看法兩極
「Uber」在台灣營業後，引發爭議不斷，交通部已經開出18張罰單，開罰金額累計達100萬。（圖擷取自UBER官網）
〔即時新聞／綜合報導〕「Uber」是種新型態叫車的服務，民眾只要使用行動裝置的APP，租車業者聯絡合作的駕駛後，就會開高檔車載客，叫車、搭車、付款都透過網路完成，不過由於「Uber」是使用白牌車（自用小客車）來從事營業行為，交通部認為違法，打算嚴加取締，目前已開出18張罰單，開罰金額累計達100萬。不過網友對交通部此舉，卻呈現兩極化看法。
「Uber」把事業拓展到台灣後，引發許多不同的意見討論，如計程車業者曾經在今年7月上街抗議過，不過「Uber」的生意似乎不受影響，最近更在網路上大打廣告來應徵司機，打出「開自己的車，每月賺十萬」，來吸引一般民眾加入「Uber」司機的行列。
面對「Uber」引起爭議的狀況，交通部指出，依據「公路法」規定，以汽車經營客、貨運輸而受報酬之事業，應向主管機關申請核准，而運輸業者獲營業執照後方可開始營業，所以「Uber」屬違法，已開出18張罰單，開罰金額累計達100萬。
另外，交通部也表示，計程車有為乘客投保150萬元的乘客險，可是「Uber」對乘客沒有保障，由於「Uber」沒在台灣設立分公司，也沒有申請運輸業或運輸服務業登記。交通部強調，消費者若在服務過程中發生消費糾紛，或是個人資料外流等，皆無法在台灣的法令架構下得到完全保障。
面對交通部開罰，「Uber」已提出訴願，但消息傳出後，網友看法呈現兩極化，有人認同交通部開罰，更指出「Uber」在美國、德國等地也引起爭議，並非只有台灣禁止。但是也有人認為交通部是在「打壓」，因為計程車品質不齊，「Uber」品質好、收費又透明，沒必要這樣。
面對「Uber」的競爭，計程車業者曾在今年7月到交通部抗議過。（資料照，記者陳志曲攝）
