為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    全台首座電動車操安測試道亮相

    2014/10/06 15:17 記者張聰秋/彰化報導
    車輛中心花了1年多時間在彰濱工業區鹿港區打造全台首座電動車操安測試道,今天首度亮相。(圖車輛中心提供)

    車輛中心花了1年多時間在彰濱工業區鹿港區打造全台首座電動車操安測試道,今天首度亮相。(圖車輛中心提供)

    新車強制配備電子車身穩定系統(ESC)2018年上路,財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)專業團隊,花了1年多時間在彰濱工業區鹿港區打造全台首座電動車操安測試道,工程日前竣工,今天公開亮相,為台灣的車輛產業發展寫下新的紀錄。

    車輛中心試車場部經理黃品誠表示,該座電動車操安測試道,是全台首座由國人自行設計、建造、監造的專業測試跑道,從無到有,施工過程克服夏天酷熱、冬天風大的惡劣氣候,對於鋪設路面的平坦度和表面磨擦顆粒的掌控,用「錙銖必較」形容一點都不為過,國內汽車產業有此專業級測試的硬體建設,對電動車發展是新利器。

    黃品誠指出,電動車操安測試道分為動態平台操安測試區、乾地操安測試區、溼地操安測試區共3區,其中,動態平台區為扇形柏油鋪面的平台,主要測試較激烈或需較大緩衝空間的車輛操控測試,乾地和溼地操安測試區都是為圓弦形跑道,模擬車輛行駛在乾燥或濕滑路面車身穩定狀態的情境,也就是說,車輛急速轉彎時,車身會不會出現失控甩車、翻車意外。

    黃品誠表示,電動車操安測試道的竣工和啟用,對國內電動車產業影響甚鉅,今後不僅提供車商業界測試ESC穩定度和安全性,更突破國內道路鋪設工程的技術,證明台灣人靠自己的能力,完美打造出測試車輛安全性能的硬體設備,堪稱國內汽車產業的新突破。

    電動車操安測試道的動態平台操安測試區,為扇形柏油鋪面的平台。(記者張聰秋攝)

    電動車操安測試道的動態平台操安測試區,為扇形柏油鋪面的平台。(記者張聰秋攝)

    電動車操安測試道在專業測試員的操作下,提供國內汽車業界測試車子ESC性能、穩定度。(記者張聰秋攝)

    電動車操安測試道在專業測試員的操作下,提供國內汽車業界測試車子ESC性能、穩定度。(記者張聰秋攝)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    生活今日熱門
    看更多!請加入自由時報粉絲團

    網友回應
    載入中
    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。

    熱門推播