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進入馬政府是擋不住 還是不想擋？
2015/03/21 06:00
記者蘇永耀／特稿
中國將正式啟用M503航路！這回是在馬政府的「背書」下，順勢取得對台空優的戰略勝利。北京幾未退半步，馬政府就「心悅誠服」認了這城下之盟。
一月中旬中國無預警逕行發布M503等四條新航路的飛航公告，馬政府即顯軟弱，直到立法院以朝野聲明方式抗議並要求中方節制，政府的態度才轉為強硬，國台辦也表明願再溝通。
中國原計畫三月五日實施M503新航路，交通部趕在二日晚間表示中方同意延後實施，當時還以為是交涉有進展。但檢視馬政府昨天所謂「勉予接受」的內容，包括M503航路西移六浬，都是中方先前的措施，顯示經過這段時間的「談判」，中國不僅寸步未讓，配合演出的馬政府還得表態接受，先硬後軟，有夠屈辱。
令人質疑的是，馬政府聲稱此舉是「基於兩岸關係的正面發展」，立委昨追問下，原來是夏立言與張志軍的夏張會，「今年上半年一定會舉行」。
前任陸委會主委王郁琦與張志軍的王張會，才因M503航路推遲，試問北京態度有何改變，夏張會已有條件開展？
對台灣人民而言，夏張會毫無意義；但M503航路的開通，即使西移六浬，仍壓縮台灣空防的應變能力。中國兵不血刃，即緊鄰台海中線，為突破第一島鏈再逼近。
中國啟用M503航路，馬政府是擋不住還是不想擋？差異很大。馬政府官員竟忙著為北京政府掛保證，指稱解放軍的戰機不會使用此航路，顯示在馬英九主政下，這些人都快忘了自己是哪國官員了。
