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    國慶連假 國道首推日間離峰7折

    通部今召開記者會說明國慶連假國道疏運免收費措施。(記者蕭玗欣攝)

    通部今召開記者會說明國慶連假國道疏運免收費措施。(記者蕭玗欣攝)

    2017/09/23 06:00

    〔記者蕭玗欣、劉力仁/台北報導〕行政院長賴清德上任後首個連假送的紅包越來越大,原只傳出國慶連假夜間免收費,昨天再加碼送白天離峰七折收費優惠,預估有兩百二十八萬車次受惠,通行費減收六千一百萬元,另國五也天天實施高乘載管制。

    除夜間免收費 再加碼優惠

    交通部昨宣布,今年國慶四天連假除維持凌晨零到五時暫停收費外,首度推出連假首尾兩日,日間離峰七折收費優惠,「希望民眾不要冒險開夜車,白天上路比較安全」。

    交通部路政司長陳文瑞表示,十月七日(連假首日)下午兩點到晚間七點、十月十日(連假最後一日)上午六到十一點,國道全線雙向採通行費七折收費,另國三新竹系統至燕巢系統,四天雙向通行費八折,此一路段頭尾兩天離峰期間再打七折,等同五六折。

    首尾兩日 國3最多打56折

    交通部長賀陳旦去年端午實施國道夜間收費措施,希望民眾不要夜間駕駛,今年端午拋出收費新制,四天連假,僅頭尾兩天夜間免收費,賴清德院長上任後,這次國慶連假不僅夜間免收費,白天還打折,政策思維大轉變!

    賀陳旦解釋,主要考量到中秋節與國慶連假距離近,屬於民俗節日連假,有相當比例的民眾選擇夜間返鄉,交通部應該多照顧,因此維持夜間免收費措施。

    此外,十月七日、八日,七至十二時國五南下(南港系統及石碇入口),以及十月八日至十日,十五至二十時國五北上(蘇澳、羅東、宜蘭、頭城入口),實施高乘載管制。

    高公局交管組長卓明君表示,預估許多過中秋的民眾將結合國慶連假多放幾天,車流量可能高於歷年,除維持夜間免收費機制,還新增白天離峰時段減價收費,鼓勵民眾白天開車;預估夜間免收費有六十三萬車次受惠,白天則有一百六十五萬車次受惠。

    卓明君表示,實施夜間免收費不是要鼓勵開夜車,而是考量民眾已習慣這項政策,所以維持;夜間行車風險高,且國道夜間免收費措施從民國八十二年開始實施後,交通量並未明顯分流。據中華民國運輸學會分析,去年端午國道夜間收費,首日夜間交通量占全日交通量十四%,今年端午免收費,首日夜間交通量占全日的十三%,相差不大。

    逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰表示,差別費率確實有分流效果,但搞得太複雜、折扣太少會讓民眾無感,若是打到五折,不僅短程民眾有感,對中長程旅客也有誘因。

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