興航、威航資遣方案

〔記者吳柏緯、張凱翔、羅添斌／綜合報導〕無預警停飛的復興航空昨宣布解散，勞動部勞動關係司長王厚偉說明，復興航空向勞動部證實，會提交大量解僱計畫書至台北市勞動局，即刻起勞資雙方應協商解僱相關事宜。桃園市空服員職業工會律師吳俊達呼籲，復興航空一千多名員工應儘速成立工會或自救會，推派代表與資方協商，爭取較好的資遣條件。

申設流程最長案例達35天

勞動局勞資關係科長梁蒼淇原本說，中午收到興航籌組工會申請文件，仍在跑行政程序，過去工會籌組流程最長有卅五天案例。但晚間十時許，勞動局透過官方臉書帳號「勞動台北」發布已核發興航工會證書。

此外，勞動局就業安全科長劉家鴻昨受訪時，原再三否認勞動局有收到興航資方的大量解僱計畫書，但官方臉書卻指，計畫書下午已送件到勞動局。

根據「大量解僱勞工保護法」規定，要大量解僱勞工，雇主必須提前六十天向勞動主管機關報備並提出計畫書。王厚偉說明，若是復興航空未向台北市勞動局提出計畫書就逕自解僱勞工，屬違法行為，將開罰五十萬元；不過，即便提交計畫書，在勞資未達共識時就解僱勞工，一樣違法。

資遣條件不如子公司威航

律師吳俊達過去曾協助遭威航大規模資遣的勞工爭取權益，他比較威航與復興航空，兩者屬同一家母企業，威航當時大規模解僱之前有依法通報，且資遣費條件優於勞基法；相較之下，興航不但無預警解散，且目前對外宣稱資遣費只願意比照勞基法。

王厚偉說明，以勞動部立場，希望資方不只符合勞基法要求，而且能提供優於勞基法的資遣條件，「子公司都這樣做了，母公司不應該比較差。」

勞動部：協商無共識會介入

從遞交大量解僱計畫書開始，將進入為期十天的勞資自由協商階段，王厚偉說明，若十天後雙方仍無共識，將請台北市勞動局介入協商，幫助勞工爭取較有利條件。

勞動部次長郭國文說，至九月份止，復興航空員工共有一七三五人，興航對舊制勞工的提撥，合法且足額提撥，興航在專戶的金額用以支付退休金足足有餘，剩下部分可用來支付資遣費。

他說，興航在威航結束營運事件上，提供威航員工較佳條件，興航勞工若依此提出比照的訴求，就會是勞資協商時的依據。

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