【流行消費】高級品牌4WD性能房車

2016/06/02 06:00

試駕車選配了19吋亮黑AMG多輻式輕鋁合金輪圈，搭配前225/40ZR19、後255/35ZR19的Pirelli P ZERO高性能跑車胎；前輪內標配印有Mercedes-Benz字樣的灰色烤漆對向4活塞煞車卡鉗。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

Mercedes-Benz C450 AMG 4MATIC目前已確定下一個年式的新車將更改為Mercedes-AMG C43 4MATIC的命名方式，並升級9G-TRONIC 9速手自排變速系統，正式成為Mercedes-AMG高性能車系旗下的C-Class入門成員。

Maserati Ghibli S Q4 Plus 義大利三戳戟美型性能房車

車有紅色對比縫線的黑色ARTICO皮質／DINAMICA類麂皮材質的跑車化座椅，在兩旁designo紅色安全帶陪襯下，視覺上頗有加分效果。

Maserati為進軍中大型主管房車市場，於2013年推出Ghibli車系，總代理台灣蒙地拿在2014年先後將全車系導入國內市場，日前重新調整其產品編成，在原來的Ghibli S Q4之上新增這款Ghibli S Q4 Plus，足下升級20吋Urano造型合金拋光輪圈與前245/40R20、後285/35R20跑車胎，內裝則改採檔次更高Poltrona Frau頂級皮革（Ghibli S Q4標配Poltrona Frau經典皮革），並標配Skyhook電子懸載，提供多金買家更極致的選擇。

本車配有專屬AMG Line外觀套件，車尾採雙邊出梯形4尾管設計，並配有AMG跑車排氣系統，低沉厚實的聲浪相當震懾人心。

車上配置一具出自法拉利Maranello引擎工廠、排氣量2,979cc的V6雙渦輪增壓引擎，可輸出410匹最大馬力與56.1公斤米最大扭力，搭配8速手自排系統，動力揮灑流暢自如，透過Maserati的Sound Tank技術，讓排氣聲浪變得格外宏亮飽滿，而其高亢的音頻更和大多數德國性能車低沉的咆哮聲明顯不同。

儀表控台仍為一般C-Class的基本格局，採用黑色nappa真皮包覆3輻式多功能平底跑車方向盤（車有紅色對比縫線），視覺感與握感俱佳，搭配環艙鋁質飾板，營造出時尚又不失跑格的座艙氛圍。

車上標配的Skyhook電子懸載系統，激烈操駕時展現出絕佳的穩定性，在市區道路停停開開也還算舒適平順，在激情與實用間取得良好的均衡。而其具有主動式扭力控制功能的Q4全時4輪驅動系統，讓4個輪子獲得精確的循跡效果，更讓駕駛人操駕起來信心滿滿。根據原廠數據，本車0～100公里／時加速僅需4.8秒，未經設限的極速可直上284公里／時，相信不難滿足多數性能買家的期待。

C450 AMG搭載一具V6 Biturbo引擎，其排氣量為2,996cc，可輸出367匹最大馬力，並在2,000～4,200轉形成峰值為53.0公斤米的扭力高原，動力表現雖不錯，但跟AMG一貫「one man, one engine」的引擎組裝理念還是有所區別。

其車艙鋪陳保持義大利高級車一貫的華麗美感，全車內裝均包覆以觸感細緻柔軟的Poltrona Frau頂級皮革，搭配色澤紋路絕佳的Radica原木飾板，營造出充滿義式精品調性的座艙氛圍。中控台上的8.4吋液晶螢幕Maserati Touch Control中央觸控影音娛樂資訊系統（英文顯示），整合了影音播放、手機連結、行車電腦、車輛設定、空調系統、USB及AUX-iN連接埠等功能，使用操作直覺而便利。

Ghibli S Q4 Plus的內裝鋪陳極為精緻考究，以Poltrona Frau頂級皮革搭配Radica原木飾板，其間妝點並以鍍鉻框飾，體現匠心獨具的義大利工藝之美。

Maserati總代理台灣蒙地拿將Ghibli S Q4 Plus開出588萬起的售價，對嚮往海神三戳戟廠徽的多金品味買家肯定有其吸引力。

2,998mm的長軸距讓本車擁有充裕的腿部空間，以馬鞍色Poltrona Frau頂級皮革縫製的座椅，更教人乘坐其中喜不自勝。

Maserati Ghibli S Q4 Plus小檔案

8.4吋的Maserati Touch Control中央觸控影音娛樂資訊系統，使用起來算是直覺好上手（前提是你自己必須看英文沒問題），其上方為Maserati精雕鍍鉻藍色時鐘。

車身尺碼（車長×車寬×車高）：4,971×1,945×1,461mm

從後車門腰線後段向後葉子板延伸隆起的折線，在行李廂蓋兩側形成豐腴性感的臀圍曲線，結合後保險桿下的雙邊4出鍍鉻排氣尾管，將義大利跑房車特有的動感美型表露無遺。

軸距：2,998mm

搭載出自法拉利Maranello引擎工廠的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，可輸出410匹最大馬力，並從1,750轉即可湧現峰值56.1公斤米的最大扭力，動力表現相當優異。

引擎型式：V6 DOHC 24汽門缸內直噴雙Turbo

Maserati總代理台灣蒙地拿為擴充Ghibli的產品陣容，2016年式新車在Ghibli S Q4之上新增這款升級20吋Urano造型合金拋光輪圈、標配Skyhook電子懸載的Ghibli S Q4 Plus。

排氣量：2,979cc

拜Q4全時4輪驅動系統所賜，本車由靜止加速至時速百公里僅需4.8秒；Skyhook電子懸載系統提供均衡矯捷的駕馭感受，而Maserati的Sound Tank聲浪控制技術，更讓你享有激亢飽滿的獨特音頻。

最大馬力：410匹／5,500轉起

在4MATIC全時4輪驅動系統加持下，本車的0～100公里／時加速僅需4.9秒，且激烈操駕時的循跡表現更優異，讓駕駛人信心十足。

最大扭力：56.1公斤米／1,750轉起

驅動方式：Q4全時4輪驅動

排檔設計：8速手自排

0～100公里／時加速：4.8秒

極速：284公里／時

平均油耗：9.1公里／公升（經濟部能源局歐規測試數據）

能源效率等級：4級（小客車2,400～3,000cc歐規油耗）

售價：588萬起

Mercedes-Benz C450 AMG 4MATIC 三芒星小型主管房車4WD性能款

Mercedes-Benz為了填補一般C-Class小型主管房車與Mercedes-AMG C63／C63 S間巨大的產品鴻溝，推出了C450 AMG 4MATIC性能車款，外觀裝上了承襲AMG跑車DNA的AMG Line外觀套件，以及雙邊出設計的AMG跑車排氣系統，車頭並換上鑽石型水箱護罩，跟較低階的C250 AMG Line做出區隔。

引擎蓋下是一具排氣量2,996cc的V6雙渦輪增壓Biturbo引擎，可輸出367匹最大馬力與53.0公斤米最大扭力，但並非正港AMG的「one man, one engine」手工組裝引擎。與其匹配的是一具7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速箱與4MATIC全時4輪驅動系統，0～100公里／時加速僅需4.9秒，性能實力直追Mercedes-AMG性能車款，無怪乎下個年式新車將改掛Mercedes-AMG C43 4MATIC的型號。

車上的AMG DYNAMIC SELECT介面提供Eco、Comfort、Sport和Sport +共4種駕駛模式，切換至Sport +模式下可獲得最激亢熱血的駕馭感受，不僅油門反應變得相當直接凌厲，加速力道澎湃猛暴，並伴隨著AMG跑車排氣系統低沉渾厚的聲浪，讓駕駛人體驗AMG的性能奧義。4MATIC全時4輪驅動系統將前後軸的動力分配比例固定為33：67，使本車在保有後驅駕駛樂趣下（因後軸扭力分配較大），還能發揮4輪傳動的循跡優勢。

其車廂內的隔音制震效果十分出色，標配黑色ARTICO皮質／DINAMICA類麂皮材質內裝，並運用紅色對比縫線和designo紅色安全帶以營造熱血氛圍。此外，人體工學絕佳的跑車化座椅，以及黑色nappa真皮包覆的3輻式多功能平底跑車方向盤，都對駕駛感受的提升有實質貢獻。

台灣賓士將C450 AMG 4MATIC開出頗具競爭力的345萬起跳價，可望吸引不少覬覦Mercedes-AMG C63性能，卻又不想付出那般高昂代價的精明務實買家。