【流行消費】Crossover現正流行中-2

2015/11/02 06:00

2015年式的XV車系新增了車頂行李架，進一步體現Crossover跨界休旅車的實用性和休閒感。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

本車的油門反應輕盈直接，動力輸出恰如其份，底盤回饋柔韌明快，駕馭起來感覺相當不錯。

【Subaru XV 2.0i-S】

Subaru XV的2015年式車款將售價調降、配備升級，本文試駕的2.0i-S車型要比車價百萬以內的2.0i入門車多加了附隱藏式頭燈清洗器的HID自動感應式頭燈、車身同色烤漆的電動收折後視鏡、雨滴感應雨刷和電動天窗等配備。

車價調降配備升級

這具2.0升水平對臥4缸引擎，擁有150匹最大馬力與20.0公斤米最大扭力，搭配效能出色的CVT無段變速自排與ASS怠速自動熄火啟閉系統，能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑14.3公里，達到該排氣級距最佳的1級標準。

Subaru今年第二季導入了2015年式的XV小型Crossover，不僅車價較原先有感調降，而且外觀和內裝的配備質感均有所精進，產品C/P值大幅提升。

儀表控台鋪陳較原先略有提升，除了方向盤、空調出風口外框和手套箱上緣妝點以銀色飾件外，並在中控台及排檔座加入了鋼琴烤漆飾板，排檔桿下半包覆以皮套，整體質感明顯精進。

XV有著比自家Impreza 5門掀背車稍長的2,635mm軸距，透過前衛有型的車身線條，讓這輛車長4,450mm的小型跨界休旅車能發揮令人意想不到的絕佳空間效益。其6角形水箱護罩與鷹眼頭燈設計，營造出動感時髦的車頭視覺印象；2015年式起新增了車頂行李架，更能彰顯其Crossover的實用機能和休閒特性。

這輛XV 2.0i-S試駕車中控台上配備了7吋LCD多點觸控螢幕，整合了影音娛樂、衛星導航、行動通訊等功能。

引擎蓋下的2.0水平對臥4缸引擎，可輸出150匹最大馬力與20.0公斤米最大扭力，搭配CVT無段變速自排及對稱式全時4輪驅動系統，動力傳輸與循跡表現均非常優異，油門反應直接有力，開起來十分輕快敏捷。明快俐落的行車調性，則是Subaru旗下車款的一貫特質，激烈操駕時車身仍保有絕佳的穩定性，行經不良路面時的吸震緩衝效果也頗為出色。

將後座椅背完全往前打平，行李廂置物容量最大可擴充至1,270公升，置物實用性還算不錯。

2015年式XV的儀表控台鋪陳要比先前有所提升，除了方向盤、空調出風口外框和手套箱上緣妝點以銀色飾板，還在中控台及排檔座加入了鋼琴烤漆飾板，排檔桿下半也包覆以皮套，整體質感精進不少。這輛試駕的2.0i-S車型，除了中控台上採用比入門2.0i車型尺碼更大、功能更豐富的7吋LCD多點觸控螢幕外，還多加了電動玻璃天窗、定速巡航系統、雙區恆溫空調、免鑰匙進入和按鈕啟動系統、多功能行車資訊顯示幕、倒車顯影功能、8向電調駕駛座等配備。

Subaru XV 2.0i-S

總代理意美汽車將今年式的XV 2.0i-S開出105萬的售價，相較於先前的車價一口氣調降達10萬元之多，對想入主日製Crossover的消費者無疑是個大好消息。