【流行消費】2016年式Lexus IS 200t 全新上市

2015/10/03 06:00

Lexus IS 200t搭載2.0升雙渦流Turbo引擎，可輸出245匹最大馬力及35.7公斤米峰值扭力，動力性能更加強勁。

﹝記者方維鐸／台北報導﹞Lexus總代理和泰汽車公司前天發表2016年式IS 200t新車，搭載2.0升雙渦流Turbo引擎，動力性能更強勁，可望幫IS系列小型主管房車爭取更多新客源。

Lexus IS 200t全新上市，價位因動力及配備設定5個等級，滿足不同消費族群的需求。

現行第3代Lexus IS系列2013年底特律車展首度亮相後，隨即以時尚銳利的線條獲得消費者的青睞，在台灣上市短短兩年內，速累積近4,800台的銷售佳績。為了進一步滿足年輕消費者對性能的需求，向原廠的積極爭取下，和泰汽車從2016年式開始新導入擁有強勁Turbo動力的IS 200t車型。

IS 200t採用汽缸頭整合排氣歧管的單渦輪雙渦流技術，結合了油冷、氣冷，以及通常只有性能跑車才搭載的直接式水冷技術，透過安裝於引擎本體的水冷式中央冷卻器，利用流動的冷卻水帶走空氣的高溫，大幅提升渦輪反應，延長渦輪使用壽命。在原廠調校下，IS 200t可輸出245匹最大馬力及35.7公斤米峰值扭力，0～100公里／時加速僅需7.0秒，極速可直上230公里／時。

這具2.0升雙渦流增壓引擎於進氣閥採用VVT-iW廣域可變汽門正時控制系統，讓引擎得以視行駛狀況自動於Otto循環及Atkinson循環之間切換，加上Stop & Start智慧型引擎節能系統、以及結合缸內直噴及多點燃油噴射的D-4S多重燃油噴射系統等先進引擎科技，讓IS 200t在馬力大幅提升之外，也保有優異的油耗表現。

此外，IS 200t全面升級8速SPDS手自排變速系統，這具源自家族高性能跑車RC F的8速手自排變速箱，採輕量化鋁合金打造，不僅能創造綿密、平順的換檔感受，在多重駕馭模式切換到SPORT運動模式時，導入G AI-Shift Control G值感應換檔邏輯，能自動判斷大腳煞車及彎道中產生的G值，選擇最適當的檔位，以維持引擎轉速及扭力輸出。至於重視駕馭感受的熱血車主，則可以切換到M檔手排模式，此時2～8檔扭力轉換器均處於鎖定狀態，換檔僅需0.2秒，享受接近手排車的操控樂趣。

升級的不止於動力，值得一提的是，為了提升動態表現，原廠特別在全新IS 200t前方底盤支架新增主動式車身抑震系統，除了有助於提升操控性，還能有效抑制行車時的震動及噪音，創造更精緻細膩的駕乘體驗。

為滿足不同消費族群對於動力及配備的需求，IS 200t也設定為5個等級，包括豪華版（167萬）、頂級版（179萬）、頂級NAVI版（195萬）、F SPORT版（183萬）及F SPORT NAVI版（207萬），從本月1日起進駐全台Lexus展示據點。