【流行消費】進口SUV大改款前在台最後販售-1

2015/09/28 06:00

柴油動力的Sportage開起來澎湃有力，加速反應頗為凌厲，循跡表現穩健確實，駕馭起來十分暢快。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

KIA在本月中旬展開的德國法蘭克福車展推出了全新大改款的Sportage，台灣森那美起亞日前導入少量現行Sportage 2.0 CRDi柴油頂級版來販售，提供國內消費者一款迥異於主流日系SUV的另類進口柴油SUV選擇。

【KIA Sportage 2.0柴油頂級版】

從車尾看去，Sportage的C柱、尾門造型十分簡練厚實，在時髦炫麗的LED尾燈烘托下，看起來相當動感有型。

少量引進機會難得

現行Sportage擁有2,640mm的軸距，後座腿部伸展空間略勝右下文的福斯Tiguan，乘坐品質應能符合此級SUV買家的期待。

業者少量引進的Sportage頂級型標配全景式電動天窗，行李廂容量為465公升，若把6/4分離後座椅背傾倒打平則可擴充至1,353公升。

本月中旬在德國法蘭克福舉行的IAA車展，韓國KIA車廠正式向全球首演全新一代Sportage，國內市場預定會在明年第一季引進販售。有鑑於此，台灣森那美起亞此番僅導入為數約10輛左右的現行Sportage 2.0 CRDi頂級型，來滿足一些特定買家的需求。

這具2.0升柴油引擎，結合了1,800 bar高壓共軌燃油直噴系統及Piezo壓電晶體噴油嘴，噴油量控制得極為精準。透過電子式可變幾何Turbo系統，爆發出184匹最大馬力與40.0公斤米峰值扭力，能源局公布的平均油耗每公升柴油可跑12.6公里，能源效率達到1,800～2,400cc小客車的2級水準。

本車引擎蓋下搭載一具2.0升柴油引擎，透過1,800 bar的高壓共軌燃油直噴系統及Piezo壓電晶體噴油嘴，噴油量控制得非常精準；在電子式可變幾何Turbo系統加持下，壓榨出184匹最大馬力與40.0公斤米峰值扭力，搭配現代KIA汽車集團自行研發的6速手自排變速箱，平均油耗每公升柴油可跑12.6公里，達到小客車1,800～2,400cc歐規油耗的2級標準。

黑色基調內裝搭配大面積的鈦銀色澤飾件，讓Sportage座艙洋溢3C產品般的科技時尚調性。

實際試駕時，可以感受到這具柴油引擎引擎與變速系統的完美搭配，油門反應澎湃有力，加速表現十分凌厲。充滿歐風的懸載調校設定，底盤回饋頗為清晰明確，結合可將前後軸50：50鎖定的4WD LOCK功能，讓Sportage行車動態展現媲美歐系豪華SUV的穩健俐落。

坐進車內，映入眼簾的是簡潔而富未來感的儀表控台設計，質感頗佳的黑色塑料，搭配大面積的鈦銀色澤飾件以及雙筒式儀表，營造出酷炫的科技時尚調性；而其列為標準配備的全景式電動天窗，則賦予車艙絕佳的採光效果與乘坐氛圍。

台灣森那美起亞將本車開出126.9萬的售價，要比同樣採柴油動力的進口Mazda CX-5 Sky-D AWD便宜了近7萬元，對不想追隨主流腳步的另類買家而言，起碼在路上不會有開制服車的感覺。