【流行消費】新世代SUV汽油動力-1

2016/10/17 06:00

新Tiguan的儀表控台鋪陳大抵延續著福斯家族新世代車款的基調，看起來非常清晰大方，Comfortline中控台上標配Composition Media 8吋多媒體觸控音響主機，具有App-Connect手機鏡射功能，可支援Customer-Link中控螢幕顯示。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

方維鐸

《進口篇》

LED尾燈延續現行福斯車系的光型特徵，這輛Comfortline試駕車配有側窗鍍鉻飾條，搭配炫銀鋁合金車頂行李架，更增添視覺上的時尚風格。

福斯Tiguan 280 TSI

Tiguan 280 TSI在一般道路馳騁展現優異的行路性，操控表現亦可圈可點，0～100公里／時加速需時9.2秒，極速可直上200公里／時，應不難滿足大多數家庭SUV買家日常用車的性能需求。

FF入門動力好開又實惠

這具符合歐盟6期排污規範的1.4升TSI缸內直噴Turbo引擎，可輸出150匹最大馬力，並從1,500轉可產生峰值為25.5公斤米扭力高原，國內能源局公布的油耗數據每公升可跑15.9公里，為該排氣量級距最佳的第1級。

福斯第2代Tiguan在去年德國IAA車展正式全球首演，國內市場於今秋引進販售，不僅產品力大幅提升，同時祭出對日系進口SUV極具殺傷力的價格策略，甫一上市便創下亮眼的業績，成為僅次於豐田RAV4的第二熱銷進口SUV。

若將後排座椅完全傾倒，可將行李廂置物空間由615公升一舉擴充到1,655公升，並可將前副手座椅背一併前傾打平，增加車內置放長形物件的縱深。

新一代Tiguan也是以福斯集團MQB橫置引擎模組化平台開發出的產品，同樣擁有輕量化、高剛性的車體結構，且尺碼也比上代Tiguan成長許多，外型則延續福斯現行車款的設計DNA，開在路上的品牌識別十分鮮明。

280 TSI前驅車採用6速DSG雙離合器自手排變速箱，Comfortline車上還具備Keyless免鑰匙系統的按鍵啟動功能。

此番試駕的是280 TSI的Comfortline車型，搭載一具新世代1.4升缸內直噴Turbo引擎，擁有150匹最大馬力與25.5公斤米峰值扭力，結合嶄新節能的ACT主動式汽缸休止模式（定速巡航時可自動切換成雙缸運轉，以降低油耗及碳排量），以及6速DSG雙離合器自手排變速系統，能源局公布的平均油耗為15.9公里／公升，符合該排氣量級距小客車的1級耗能標準。

福斯新Tiguan 280 TSI小檔案

這輛2WD前驅Tiguan的0～100公里／時加速需時9.2秒，極速可直上200公里／時，性能表現可說是恰如其分。儘管是輛高車身的SUV，操控反應仍十分矯健俐落，行路表現柔韌舒適，能全方位滿足普羅買家日常用車的需求。

其儀表控台鋪陳大抵延續著福斯家族新世代車款的基調，看起來非常清晰大方；280 TSI雖未配置Active Info Display全邏輯數位化儀表和原廠聲控中文衛星導航系統，但試駕的Comfortline配有與其他等級更高車型相同的Dark Grid內飾板與環艙氛圍燈，並標配Keyless免鑰匙系統，整體配備條件仍相當出色。台灣福斯汽車將280 TSI規劃為Trendline和Comfortline兩車型等級，售價分別為108.8萬和122.8萬，已直接殺入日系進口SUV的價格帶，對兵家必爭的SUV市場產生不小的衝擊。