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工業局︰IC設計一定開放中資投資
〔記者卓怡君、黃佩君／台北報導〕市場傳出中國移動將參股聯發科？聯發科發言人顧大為昨強調，這僅是市場傳言，但中國移動原本就是聯發科的重要客戶，雙方早有合作關係；經濟部則低調表示，開放中資參股我國IC設計業的相關方案將在今年底討論，但絕非針對聯發科「量身訂做」。
經濟部工業局長吳明機表示「此不符合產業現況」，強調系統商一般不會入股晶片廠。但對開放IC設計，吳明機仍表示工業局內部已開始進行評估，並強調這是產業「一定要走的一步」，評估資料都已準備，但尚未正式啟動作業。
外傳，早在今年九月中國工信部率百人代表團來台灣，參與在淡水舉行的「海峽兩岸信息產業和技術標準論壇」中，中國移動就與聯發科初步達成參股共識。聯發科隨即向經濟部提出開放IC設計參股要求。
巧合的是，經濟部工業局在十月初赴行政院報告「提升半導體產業競爭優勢措施」，明確提到應放寬中資對我國IC設計產業投資限制，由原本完全不准開放，改成中資若與我IC設計業者有異業結盟關係可考慮開放；但中方不得具有控制力，且相關投資需經專案審查，應具策略合作意涵。此項開放被解讀成為聯發科量身訂做。
對此傳言，聯發科發言人顧大為表示，聯發科確實曾建議政府開放IC設計中資參股，但動機是站在為台灣產業發聲角度，為台灣產業找出路，並非以聯發科單一公司為出發，主要是建議政府可循開放晶圓代工製造類似配套措施予以開放。
聯發科資本額一五六億元，幾個主要大股東持股都沒有超過三％，中國移動一旦參股超過三％，將成最大單一股東。至於中國移動認股價格，由於聯發科目前價格偏低，市場人士認為會有可觀的溢價。經濟部官員強調，一旦開放中資參股IC設計業，中國移動想要參股聯發科，將會考量限定不具董監投票權等，來確保聯發科經營權。
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