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燃料價格飆漲加上極端氣候，多國電價自去年下半年明顯上漲。（路透）
今年澳洲漲1至2倍 日星2到3成
〔記者黃佩君／台北報導〕燃料價格飆漲加上極端氣候，各國面臨電力短缺及電價上漲風暴。日本東電今年季漲三成以上，澳洲漲幅更達一○○％到二○○％間，新加坡也季漲兩成；電業專家指出，各國電價政策不同，有的容許上漲、有的節制消費，例如日本就祭出電力限制令、澳洲則暫停競價等。
多國電價自去年下半年起明顯上漲；以日本東電為例，牌價自去年第四季起漲十六％，今年第一、二季分漲三十一．三％及三十二．六％；除了容許電價上漲，日本也重啟停工發電機組，並制定電力使用限制令，必要時採取計畫性停電，另透過警報機制來抑制需求端，呼籲民眾節能。
澳洲雖為產煤大國，但因燃氣價格上漲，電價也出現上漲趨勢。東澳電力市場一年內漲幅達一○○％到二○○％之間，包括昆士蘭上漲達一八九％；澳洲能源市場調度中心（AEMO）不得不介入，暫停批發競價，改以固定價格支付並統籌發電。
新加坡今年第一、二季電價分別上漲二十二．五四％及二十三．九％，星國推出臨時電力合約輔助計畫（TRECS），對於用電量較大的商業用戶，提供價格較為穩定的長期電力合約。
各國面對燃料價格上漲政策不同，但均須面對民營電廠減少發電的供電壓力。例如日本透過電力限制令、家庭能源管理系統動態控制；澳洲暫停批發競價、改由政府統籌發電；新加坡要求電廠須簽訂足夠的燃料合約。
我國採取凍漲措施，由國營事業的台電吸收漲幅，而民營電廠因簽署長期合約，有最低售電要求，就算虧損仍須發電；民營電廠坦言，因燃料漲勢短期內難以改變，很難長期撐住虧損，半年將是最大限度，若再虧下去，只能減發因應。
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