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今日除權、除息股票（8/04）
〔記者王憶紅／台北報導〕全球貨櫃航運龍頭馬士基（Maersk）公布第2季初步財報，營收為142億美元，基本EBITDA（稅前息前折舊前攤銷前利潤）為51億美元，並2度調高今年獲利展望。法人指出，馬士基第2季貨櫃量年增15%、平均運價年增59%，據此預估，長榮（2603）、陽明（2609）第2季獲利也不差，上半年每股稅後盈餘（EPS）皆可望超過15元，第3季可賺超過1個股本，至於萬海（2615），上半年EPS也近15元，第3季也可賺近1個股本。
集中市場加權指數日線圖（8/03）
股價跌深反彈 近期區間震盪
法人表示，貨櫃三雄第2季營收屢創新高，單季獲利將表現強勁，且年增幅度可期，第3季在旺季帶動下，也將有亮麗表現。（資料照）
貨櫃三雄昨日股價維持整理格局，其中長榮、萬海尾盤小跌作收，而陽明則開高震盪走高，終場小漲6元、以126元作收。法人指出，列入處置股票的陽明，因進出相對不易，且在融資、融券減少下，籌碼較為乾淨，走勢相對穩健。法人認為，貨櫃三雄在跌深反彈下，近期維持區間震盪，並在第2季獲利保護下，短線要大幅修正的機率不高。
法人表示，貨櫃三雄第2季營收屢創新高，單季獲利將表現強勁，且年增幅度可期，第3季在旺季帶動下，也將有亮麗表現，目前市場疑慮的是10月以後、耶誕節拉貨潮後的表現，若仍可維持熱度，則市場人氣才可望再回到貨櫃三雄身上。
根據外電報導，馬士基第2季營運表現強勁，主要是受惠貨櫃市況持續，且需求強彈，而在中國輸美的需求暢旺下，預估下半年全球市場會持續成長，年度需求將提高6-8%，優於先前估計的5-7%，因此第3季盈餘將優於第2季；不過，供需雖然吃緊，但未來會有較大的波動。值得注意的是，馬士基4月時將年度基本EBITDA預估值從85-105億美元，調升到130-150億美元，昨日更進一步調高到180-195億美元之間。
另外，馬士基中國公司發布給客戶的資訊指出，在海運方面，出口需求持續強勁，8月貨櫃艙位依舊緊張，建議客戶將大貨物分拆為小貨物訂位，出貨機率比較高。在海運鐵路聯運方面，8月的艙位已經訂滿，要等另行通知。
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