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陽明近期股價雖重挫，但仍是市場交投重心，已連續6個交易日成交值居台股之冠。（資料照）
〔記者楊雅民、張慧雯／台北報導〕陽明（2609）以詢價圈購方式辦理現金增資，昨是一般圈購人最後繳款日，由於陽明股價下挫至163元，跌破現增價182元，傳出一般圈購人皆放棄認購，券商正積極尋找特定人認購，若今天還是沒有特定人要認購，券商恐要自己吃下14.4萬張現增的陽明股票。
陽明7月12日董事會後公布現增價格，每股發行價182元，以詢價圈購方式辦理現金增資1.6億股（16萬張），其中10%開放員工認購，14.4萬張由元大證券包銷，當天陽明收盤價195.5元，等於折價約7%，圈購人每張可獲利1.35萬元。
不料13和14日陽明股價急殺，昨盤中一度跌至159元，逼近跌停，尾盤收在163元，已較182元的現增價跌了1成，等於是以182元圈購，每張要現賠1.9萬元，傳出一般圈購人皆放棄圈購，連原先規劃在10億元額度內圈購的台驊投控（2636）恐也放棄認購。
若自吞包銷股票 恐虧27億
今天是特定圈購人圈購的最後一天，但即使陽明拉上漲停，也不到180元，仍低於182元的現增價，傳陽明本來要召開董事會延後增資案，但交通部不同意；若最後真沒人認購，元大證恐需全數吃下包銷的現增股票，帳上虧損恐逾27億元。元大證昨對此僅低調表示「不予回應」。
法人分析，包銷券商未必會面臨帳面上的高額損失；例如可先透過放空方式「避險」，觀察本月13日陽明融券罕見出現「買進7645張」，法人研判元大證或多或少已有採取避險措施。此外，也可採取延期方式，等股價回暖、提高認購意願，若延期後股價未能回穩，屆時再放棄現增案也不遲。
而陽明則無畏現增案生波，為迎接第3季貨櫃航運旺季，已通知客戶8月15日起將加收亞洲到美國及加拿大的綜合費率上漲附加費（GRI），這也是陽明近2個月第4次調漲GRI費用。其中，亞洲至美國與加拿大GRI費用，每20呎櫃加收900美元，每40呎櫃加收1000美元。
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