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台北市小客車租賃公會籲請政府免徵今年小客車租賃業車輛燃料費及牌照稅，協助租車業者渡過疫情難關。 （格上租車提供)
〔記者楊雅民／台北報導〕台灣本土疫情升溫，消費者宅在家減少外出移動，租車業營運陷入虧損困境，快撐不下去就只能拔牌、停牌來因應；台北市小客車租賃公會籲請政府免徵今年小客車租賃業車輛燃料費及牌照稅，協助租車業者渡過疫情難關，避免產業倒閉潮。
租車業者表示，去年武漢肺炎疫情爆發，政府對租車業者還有全年燃料費和牌照稅減半的紓困措施，今年疫情加劇，蘇揆號稱紓困四．○原則是加快、加強及加碼，但對租賃業者卻無相應措施、甚至減碼，令租車業苦不堪言。
以裕隆集團旗下格上租車為例，受到疫情影響，不管是短租、專車營收已經掉了七成，自五月十七日半封城至今，租車業務已出現嚴重虧損，預估每個月虧損金額三千萬元以上。
和泰集團轉投資的iRent自助租車，目前投放在停車場與路邊停車格的車輛數達四千多輛，需要在和運門市進行租車的車輛，約剩兩千輛，受到疫情影響，消費者不想外出，且旅遊人口急凍，租用情況也受到影響。
台北市小客車租賃公會疾呼將租車業者納入紓困對象，補助小客車租賃公司員工每月薪資四成，以實際投保薪資做為補助計算標準；另駕駛每人每月薪資補助一萬元，共計補助三個月三萬元，同時暫緩車輛檢驗或適度延長期限，且車輛貸款展延並提供展延期間全額利息補助。
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