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自行車雙雄巨大和美利達早在2018年美中貿易戰開打後，就將高附加價值產能從中國拉回台灣。（法新社）
〔記者楊雅民／台北報導〕自行車雙雄巨大和美利達早在二○一八年美中貿易戰開打後，就將高附加價值產能從中國拉回台灣，製鞋雙雄寶成和豐泰則更早將生產基地移往東南亞國家，就算美中對抗情勢加劇，免疫力已大大增強。
產銷捷安特品牌的巨大集團，自美中貿易戰開打時，就已將中國部分產能拉回台灣，估計返台產能一年可達三十億元，「不僅吃飽還會撐著」；至於中國廠空出產能將生產外銷澳洲、日本、韓國等地，因生產基地調整得早，且疫情爆發改變全球消費者生活型態，自行車需求強勁反彈，巨大去年合併營收約達七百億元，每股大賺十三．一九元。
美利達也是兩年前就將中國部份銷美訂單移回台灣生產，單價約一千美元的高階自行車由美利達生產線生產，四百美元以下的中低階訂單，以委外生產方式進行調配，中國廠出口的自行車，平均單價約二百美元；美利達去年合併營收逾二七○億元，稅後淨利達近四十億元、年增近六成，每股也大賺十三．三六元。
製鞋大廠寶成中國廠區產能占比已大降至十一％、越南廠區則攀升至四十六％、印尼廠區占比也達三十九％，其他地區（含柬埔寨、緬甸及孟加拉廠）占比約四％；寶成去年因疫情造成全球消費需求下滑，品牌客戶訂單減少及取消，造成獲利重挫，未來將聚焦生產效率及獲利能力改善，逐步提升東南亞廠區的製造產能。
豐泰早在十年前就加速將中國產能遷移至東南亞，目前中國產能僅占約一成、越南生產比重占逾五成、印度和印尼則近四成，未來擴產將集中於印度廠，去年營運也因疫情衝擊同步衰退，預估今年將重返兩位數成長。
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