粉絲團
特斯拉日前宣布，自1月1日起中國製Model Y車款大降價，最多降16.51萬人民幣。（美聯社）
〔編譯盧永山／綜合報導〕鴻海與陷入財務困境的中國拜騰汽車合作，希望在明年第一季量產首款電動汽車，凸顯儘管中國有數百家所謂新能源車商投入，但這個需要不斷燒錢和技術創新的行業，真正做出和賣出產品的屈指可數，其餘已面臨生存壓力，美國大廠特斯拉日前宣布大降價促銷，恐是壓垮落後者的最後一根稻草。
根據中國新能源汽車國家監測與管理中心的數據，二○一九年中國登記的新能源汽車新創公司有六三五家，但實際做出車輛的非常少；根據統計，去年蔚來汽車全年銷量為四．三七萬輛，理想汽車三．二六萬輛，小鵬汽車二．七萬輛，雖然都比前一年大幅成長，但與特斯拉的近五十萬輛相比，仍差一大截。
特斯拉日前宣布，自一月一日起中國製Model Y車款大降價，最多降十六．五一萬人民幣（約七十萬台幣），消息一出，十萬筆訂單瞬間湧入特斯拉中國官網；有中國網友直言，特斯拉大降價這招實在太狠了，國產廠商根本無法應對，二○二一年特斯拉將橫掃中國市場，稱特斯拉是「價格屠夫」、「市場殺手」。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
