粉絲團
休旅「神車」RAV4領牌數飆破3000輛，創22年單月新高。（圖由和泰汽車提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕電動汽車由於價格高「貴」，入手門檻高，全台1年賣不到1000輛，和泰汽車（2207）以油電混合（HYBRID）車款衝先鋒，由於超省油，且價格尚算合理，竟賣到缺貨。
車商表示，台灣電動車目前政府投入的基礎建設仍不足，充電樁普及度低，加上全球電池產能受限，導致生產成本下降速度不如預期，坦言電動車市場要大發利市還早。
和泰汽車則以HYBRID車款佈局綠能商機，國民「神車」Altis首度導入HYBRID車型，是接替Camry後，TOYOTA品牌在台灣國產的唯一HYBRID車型。
喊出平均油耗每公升可跑25.8公里，從台北101大樓開到高雄85大樓，僅需不到半桶汽油的量，Altis HYBRID車型入門價每輛為81.8萬元起，是消費者買得起的價格。
休旅「神車」RAV4 2.5L HYBRID油電混合旗艦 車款也訴求每公升可跑21.3公里的一級油耗表現，「加一次油，可北高來回一圈」，上市後竟然賣到缺貨，現在下訂要等3~4個月才能拿到車子，HYBRID車款議價空間也比汽油款來得低。
和泰汽車代理的豪華車品牌LEXUS在HYBRID車款更是火力全開，破天荒地打出LEXUS全HYBRID車系，HV（高壓）電池保固期從原先的5年或12萬公里，延長至8年或16萬公里保固，也帶動LEXUS HYBRID車款大賣。
根據統計，TOYOTA去年賣出5877輛HYBRID車款，今年1~8月已賣出9595輛，年增1.4倍；LEXUS去年賣出2121輛HYBRID車款，今年1~8月已賣出3290輛，年增約1.2倍。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
