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目前美中貿易戰暫緩，第三季貨櫃市場可說旺季更旺。（長榮海運提供）
美中貿易戰暫緩 Q3旺季更旺
〔記者王憶紅／台北報導〕之前美中貿易戰充滿不確定性，貨櫃運輸業者陸續減班因應，但隨著傳統旺季到來，美國線爆艙，激勵運價大幅攀升，貨櫃運輸業者認為，目前美中貿易戰暫緩，第三季貨櫃市場可說旺季更旺。
美國線運價近日大幅走高，根據上海航運交易所公布的最新數據，美西運價每FEU（40呎）運價，從1382美元調漲至本週的1720美元，漲幅24.5%；美東線運價每FEU（40呎）由2404美元調漲至2789美元，漲幅16%，皆創下近期新高。
貨櫃運輸業者指出，美中貿易戰充滿不確定性，不少業者減班因應，再加上之前拉貨庫存消化得差不多，因此一進入旺季，美西、美東線爆艙，激勵運價走揚。據指出，因美中貿易戰不確定因素影響，航運業者減班因應，其中，海洋聯盟美國線減4班船，THE Alliance則減1班。
THE Alliance昨日也正式宣布現代商船（HMM）將加入THE Alliance，成為繼陽明（2609）、赫伯羅德、Ocean Network Express（ONE）後，第四名正式聯盟成員。4家航商將自2020年4月起正式展開10年的全新合作模式。現代商船所訂造的12艘2萬3000 TEU（20呎）以及8艘1萬5000 TEU新造船將自2020年陸續交付。
陽明、裕民等合資船運公司
另外，貨櫃業者陽明旗下的散裝公司光明海運，與裕民（2606）、台電、日商K-LINE昨日簽訂合資公司備忘錄，新公司預計2020年底前成立，資本額暫定10億元，其中，台電持股40%、裕民32.5%、光明20%及日商K-LINE 7.5%。
陽明、裕民指出，合資船運公司主要是全面穩定燃煤供應，並於日後適當時機進一步拓展LNG（液化天然氣）船運業務。
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