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台塑化總經理曹明。（記者張慧雯攝）
〔記者張慧雯／台北報導〕國際油價暴跌，讓塑化報價也躺平！單就11月來看，乙烯、丙烯等塑化原料每噸報價跌了100美元以上，而乙二醇（EG）單月跌價也高達15%，更曾來到每噸680美元的低價，讓業者跌破眼鏡，台塑化（6505）總經理曹明就說，「汽油的煉油利差最低來到1美元」，不過，隨著12月油價回溫，煉油利差又將提升，他認為「油價不正常的暴漲或暴跌，的確容易造成大賺或大賠，但終將回吐，以平常心視之。」
汽油利差最低只剩1美元
台塑（1301）董事長林健男說，目前影響市況最大的變數為美中貿易戰，台塑為此調查104家客戶的因應對策，其中35%在中國東南亞設有工廠會從中國以外工廠出貨、5%評估要遷廠、60%都在觀望，林健男說，目前台塑在北越、胡志明市都要設倉庫，讓客戶可及時拿到料，就沒有跌價損失壓力。
南亞（1303）董事長吳嘉昭則表示，EG於11月售價較10月減少15%，他認為供給量仍大於需求，無法迅速翻轉，報價到農曆年前應呈現「L」型，已觸底但尚無法迅速反彈。
觸底但無法迅速反彈
台化（1326）副董洪福源指出，目前看來塑化報價雖滑落，但銷量持續成長，因此價格有止跌回升的味道，但未來變數多、還很難說，他認為，ABS、化纖、紡織價格有壓力，但若12月的報價是谷底，則對明年首季營運來說會是好事。
曹明說，11月國際油價暴跌，讓汽油的煉油利差一度最低只剩1美元，讓整體煉油利差（含柴油）從每桶10美元降至7美元，如果從單月來看，11月可能獲利變差，但12月因為油價大幅回跌，原料成本降低，煉油價差可因此回升，獲利也會大增，所以只要短期內的暴漲或暴跌，對經營者來說其實沒有太大差別，「虧的、賺的，都會回來的」。
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