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美韓FTA達成協議，內容新增南韓不得競貶匯率的附約。（彭博）
〔編譯王惠慧／綜合報導〕美韓自由貿易協定（FTA）重談達成協議，修訂內容新增南韓不得競貶匯率的附約，同時南韓對美國進口汽車、製藥業做出讓步，並承諾輸美鋼鐵配額為二○一五至二○一七年平均的七十％。
路透報導，協議內容涵蓋南韓政府週一公布的條款，包括同意美國對南韓貨卡車（pick-up truck）撤銷關稅的年限延長廿年，並進一步開放符合美國安全規格的車廠，每年進口額度由二．五萬輛增加一倍至五萬輛。此外，美國官員指出，南韓也同意修改一項政府支付本國藥廠溢價的政策，使美國藥廠在南韓能公平競爭。
美國官員證實，南韓同意對美國鋼鐵出口量減少卅％，以換取鋼鐵關稅豁免，但南韓的鋁生產商仍需面對十％的關稅；官員指出，上述做法對其他國家不一定適用，所有希望獲得關稅豁免的國家，都需要制訂一個硬性的配額。
不過，該協議內容在南韓國內引發不滿，現代汽車南韓工會指出，對美韓修訂的FTA內容「感到羞辱」，並表示讓美國延長對南韓貨卡車課稅年限，將錯失進軍美國市場的機會；該工會聲明，過去幾年持續呼籲南韓車廠生產貨卡車，出口至美國龐大的市場，這次談判卻得到羞辱的結果，落入川普預先阻止南韓貨卡車進入美國的戰術。
報導指出，在川普要脅退出FTA的壓力下，雙方僅在幾輪談判後便迅速拍板，協議中要求南韓須增加外匯干預的透明度，且承諾不得競貶匯率；有關匯率的內容被視為附帶條款，不具強制拘束力，美國財政部及南韓企劃財政部正討論相關細節。
美國官員指出，修訂後的美韓自由貿易協定（KORUS），將成為首個美國帶有匯率附約的貿易協議，且無需美國國會批准；至於是否代表下個月即將公布的外匯政策報告，南韓不會被列為匯率操縱國？美國官員則說，將按正常程序進行評估。
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