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國際油價持續狂飆，開發中國家成為最大苦主，圖為斯里蘭卡民眾排隊購買燃料。（資料照，美聯社）
〔財經頻道／綜合報導〕國際油價持續狂飆，開發中國家成為最大苦主，這些國家能源主要依賴進口，除了要和飛漲的食品價格做鬥爭，還要應對油價短缺和高漲產生的民怨，分析家認為，隨這些新興經濟體對燃料價格更加敏感，可能會看到更多社會動盪。
《彭博》報導，包含斯里蘭卡、寮國、奈及利亞和阿根廷等亞洲、非洲和拉丁美洲的新興經濟體，最近幾週飽受能源短缺、價格上漲困擾。這些國家面臨兩難狀況，要麼透過增加補貼或減少稅收的方式來抑制油價上漲，可是這會對國家財政造成影響，要麼就是放手讓燃料價格上漲，但這將點燃消費者和企業的不滿情緒。
能源諮詢機構Energy Aspects駐新加坡的亞太區主管Virendra Chauhan認為，隨著這些新興經濟體對於燃料價格更加敏感，可能會看到更多社會動盪出現，雖然從歷史經驗來看，這些國家多數都會用補貼來安撫民心，可是由於進口成本越來越龐大且漲幅迅速，這些補貼可能難以維持。
首當其衝的經濟體是斯里蘭卡和巴基斯坦，斯里蘭卡正尋求國際貨幣基金組織（IMF）、中國、日本和印度的援助，以支付燃料進口費用；巴基斯坦也因通貨膨脹和燃料價格飆漲，陷入和斯里蘭卡類似的經濟危機，也正尋求IMF的幫助。
無獨有偶，緬甸和寮國也面對汽油和柴油短缺的問題；非洲受到的打擊特別嚴重，肯亞、塞內加爾，甚至產油的奈及利亞，都出現了燃料短缺的問題，一些在非洲經營的航空公司，因燃料短缺不得不取消航班，或者在其他地方加滿油。
報導稱，一些因素是這些開發中國家的需求，正在從疫情後反彈，而歐洲一直購買大量的航空燃油，以預備夏天的旅遊熱潮，並取代俄羅斯供應的柴油。Virendra Chauhan認為，歐洲是巨大的需求匯聚點，要取代並不容易，新興市場將難以競爭。
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