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特斯拉執行長馬斯克坦言與北京合作愉快，圖為馬斯克與中國國務院總理李克強相見歡。（路透社）
〔財經頻道／綜合報導〕特斯拉執行長馬斯克接受《金融時報》專訪，暢談他對特斯拉、推特、SpaceX的雄心壯志，訪談內容從地球表面談到外太空。對於外界關心他與中國關係，他吐實，中國政府多次要求建廠，北京開綠燈同意特斯拉獨資，因此雙方合作愉快。但被問及對特斯拉最具貢獻的市場是不是中國時，馬斯克坦率地說：「NO」。
英國《金融時報》5/9～5/12 在倫敦舉行第八屆全球汽車論壇 Future of the Car，會議第三天邀請特斯拉執行長馬斯克接受該報記者 Peter Campbell線上訪談。有關收購推特問題，馬斯克強調，推特是不差的公共廣場，真正要擺脫的是言論審查機器人、詐騙、垃圾郵件、假訊息等問題，推特需要做的是用戶建立信任關係，「它目前有很強的左傾傾向」。
馬斯克表示，這項交易並未完成，推特股東尚未投票同意，還有許多懸而未決的問題需要處理，最好的情況是在未來2-3個月內完成交易。
對於特斯拉未來，馬斯克稱，希望到2030年每年可生產2000萬輛，但這是願望，不是允諾。在2030年前，最大的不確定性是電池原材料問題。記者還問他會在特斯拉待多久？馬斯克以「只要我還有用」回應。
至於外界相當關心其與中國關係以及收購推特後是否波及雙方合作？馬斯克解釋，是中國政府多次要求我在中國建廠，但我們不打算合資，北京願意改變規則，至今雙方合作很成功。
不過，馬斯克表示，特斯拉不會在中國建造新工廠，只會擴大上海廠產能，將新廠聚焦在柏林和美國德州奧斯汀2個廠。同時，被問到對特斯拉未來增長最具貢獻的是不是中國市場時？馬斯克直言：「NO」。
馬斯克說，中國是一個非常重要的市場，從長遠來看，中國約佔 25-30%，世界其他地區佔比則4分之3。
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