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烏克蘭全面暫停港口商業航運，引發糧食供應中斷的擔憂。圖為烏克蘭尤芝尼港。（彭博資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕烏克蘭總統辦公室一名顧問表示，在俄羅斯軍隊入侵後，烏克蘭軍方已暫停港口的商業航運，此舉引發了主要穀物、油籽出口供應中斷的擔憂。
《路透》報導，俄羅斯官員和5名糧食產業消息人士週四透露，莫斯科稍早已下令停止亞速海（Azov Sea）上的商船往來，直到另行通知，目前仍維持俄羅斯在黑海的港口營運。農產品貿易商嘉吉（Cargill）表示，僅管目前黑海仍開放航行，但公司租用的１艘遠洋船在黑海「被發射物擊中」，所有船員皆平安。
烏克蘭是玉米主要出口國，大部份產量銷往中國和歐盟；同時也與俄羅斯競爭，向埃及、土耳其等主要買家供應小麥。產業預估，目前烏克蘭穀物出口量約為每月500到600萬噸，其中約450萬噸是玉米、小麥100萬噸，其餘則是大麥等作物。
烏克蘭主要農產品出口港包括切爾諾莫斯克（Chornomorsk）、尼古拉耶夫（Mikolayiv）、奧德薩（Odessa）、赫爾松（Kherson ）和尤芝尼（Yuzhny）。一名歐洲穀物貿易商表示，市場仍在努力了解當地實際的軍事情況。根據最初的航運機構報告，亞速海和黑海的港口似乎沒有受到破壞。
貨櫃航運巨頭馬士基（Maersk）週四則宣布，由於衝突爆發，已停止在烏克蘭所有港口停靠，並關閉在黑海沿岸奧德薩的主要辦事處。
農產品貿易商邦吉（Bunge）表示，已關閉在烏克蘭的辦事處，位於黑海穀物港口尼古拉耶夫的業務也已暫停；競爭對手阿徹丹尼爾斯米德蘭（Archer Daniels Midland）同樣宣布，包括奧德薩出口碼頭在內，公司在烏克蘭的設施，暫停營運。
俄羅斯是全球最大的小麥出口國，糧食主要透過黑海港口運輸。亞速海的港口相對較淺，吞吐量較小，主要向賽普勒斯、埃及、義大利、黎巴嫩和土耳其在內的地中海進口商
輸出小麥、大麥和玉米。
一名不願透露姓名的歐洲貿易商表示，如果船隻在短期內無法離開，這些國家將不得不尋找替代供應。
俄羅斯和烏克蘭佔全球小麥出口的29％、玉米19％以及葵花油出口的80％。俄烏衝突威脅到供應流動的情況下，美國小麥期貨漲至近10年最高，歐洲小麥期貨也飆至新高。
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