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韓控長榮、萬海操控運價，本土法人表示，影響有限。（萬海提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕根據韓媒報導，經南韓反壟斷執法機構調查發現，總計23家南韓及外國航運商在2003年12月至2018年12月期間，多次勾結制定貨櫃運費的最低費率，涉及聯合壟斷價格，其中包括台灣長榮（2603）、陽明（2609）、萬海航運（2615）等，開罰金額總計高達962億韓圜（約8,070萬美元）。對此，本土法人指出，對長榮、陽明及萬海的獲利，影響很小，亦不影響目前運價走勢。
本土法人表示，總罰款金額逼近新台幣23億元，由23家航商分攤（尚未確認各家罰款分攤金額），假設每家航商負擔1億元罰款，則影響長榮稅前EPS 0.02元（股本529億元），影響萬海稅前EPS 0.04元（股本244億元）。
本土法人進一步說，調查針對的期間為2003年2月~2018年12月，跟目前這波運價漲勢無關（從2020年05月起~至目前）。另外， 罰款關鍵在於航商沒有在30天內，通報主管機關，但目前航商的運價及相關收費，基本上就都已經提前1個月，跟相關主管機關申請備案，所以目前應該已經沒有這個問題。
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