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陽明董事長鄭貞茂宣示，為了未來長遠發展，要為包括船舶、貨櫃、碼頭的投資做準備，以提升公司長期競爭力。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕陽明今日董事會通過以陽明或子公司之名義新建5艘15000TEU級全貨櫃船，陽明指出，新建船舶規格及交易條件，將於後續董事會通過後依規定另行公告。
陽明去年底舉行49週年慶時，陽明董事長鄭貞茂宣示，此時此刻，為了未來長遠發展，要為包括船舶、貨櫃、碼頭的投資做準備，以提升公司長期競爭力。
之前市場傳出，陽明12月董事會討論擬斥資20億元，訂造12艘1.58萬箱（20呎櫃）LNG（液化天然氣）雙燃料船計畫，但遭公司澄清否認。業內人指出，各界都支持陽明造船，只不過，目前造船價格已高，在管控風險下，分批造船是較為妥當的做法。
業內人士表示，造船從下單到交船，約需2-3年時間，陽明今年交的船舶都是幾年前所造，而貨櫃海運市場2020年下半年景氣開始復甦後，長榮（2603）、萬海（2615）皆積極造船、造櫃、買二手船，因此到2023年後，三雄中僅有陽明沒有新船加入營運。
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