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新能源時代來臨，中國開搶鋰礦。（示意圖，路透社）
〔財經頻道／綜合報導〕新能源時代來臨，帶動鋰價狂飆，全球展開鋰礦爭奪戰，中國更是虎視眈眈，將觸手伸進烏克蘭。中企盛新鋰能近期與歐洲企業搶標烏克蘭鋰礦開採權；另一中企贛鋒鋰業透過收購荷蘭SPV公司50%股權，取得非洲馬利的金礦及鋰礦礦產，中國大舉搶奪鋰礦行動，已成為新能源時代的安全隱患。
路透社報導，烏克蘭政府網站顯示，烏克蘭地質調查局線上發佈的一份投標清單顯示，中國鋰業巨頭盛新鋰能及歐洲鋰業公司（European Lithium Ltd），都對Shevchenkivske和 Dobra兩處礦床的權益提出申請。
盛新鋰能想藉此跨進歐洲鋰業市場，但歐洲鋰業則已透過收購烏克蘭石油諮詢公司（Petro Consulting），當初收購條件就是後者在1年內獲得上述2個礦床的開採加工許可。
而烏克蘭石油諮詢公司也稱，這2處礦床產能可達到1.5萬噸碳酸鋰，且已持有Shevchenkivske的特殊許可證，並已申請Dobra的特殊許可證，因此，中企盛新鋰能想取得標案恐怕難上加難。
除盛新鋰能外，另一家中企贛鋒鋰業也在尋找海外鋰礦資源，並於12月1日公告稱，近日收到全資子公司贛鋒國際的通知，後者收購荷蘭SPV公司50%股權涉及礦業權的投資，預計整體收購價為1.3億美元（約台幣36億）。
根據資料，荷蘭SPV公司將持有非洲馬利Lithium du Mali SA（LMSA）100%的股權，間接擁有馬利Goulamina鋰輝石礦項目的權益，贛鋒鋰業斥資入股原因在此。
由於電動車需求旺盛，帶動鋰價上漲，加上中國力推新能源政策，導致電池級碳酸鋰報價已突破每噸20萬人民幣（約台幣87萬元），創歷史新高，較去年同期的每噸4.35萬人民幣（約台幣19萬），上漲超過3.5倍。
中國國盛證券研究指出，2020年全球鋰資源供給集中於澳洲鋰輝石和南美鹽湖，分別占全球43%和32%。根據現有產能規劃，未來核心增長核心仍為海外鋰輝石與南美鹽湖，預計到2025年占比將分別達43%和34%，目前就鋰資源開採的未來增量觀察，2023年前主要靠澳洲。
重點是，目前澳洲在產的5座礦山產能被長協鎖定，且幾乎都是中企掌握。其中，Greenbushes由中企天齊鋰業、美企雅寶各包銷50%；Marion由中企贛鋒鋰業全部包銷；Pilgangoora全部產能被贛鋒鋰業、天宜鋰業、長城汽車、容匯鋰業等中企瓜分；Cattlin鋰礦主要雅化集團及盛新鋰能包銷82%產能，2家都是中企。
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