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海運費率已從創紀錄的水平下滑，全球供應鏈困境開始消退跡象。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕最近幾週亞洲工廠關閉、能源短缺和港口容量限制的情況舒緩，美國主要零售商也表示，已經進口大部分假期所需的商品，海運費率已從創紀錄的水平下滑，全球供應鏈困境開始消退跡象。
儘管如此，企業主管和經濟學家表示，消費者對商品的強勁需求、美國持續的港口擁堵、卡車司機短缺和全球運費上漲等因素仍繼續影響經濟復甦，預計明年才能恢復更正常的營運。
目前洛杉磯和美國最大的亞洲進口門戶長灘港口等待卸貨的船舶數量增加，但仍徘徊在創紀錄水平附近。航運和零售業主管表示，他們預計美國港口的積壓訂單將在2022年初結束，屆時假期購物季過後，以及年底與1月許多工廠將關閉一週，從而減緩產量。
最近幾週跨太平洋運費下降，但根據Freightos波羅的海指數，本週運費上漲約5%，至每 40英尺貨櫃約14700美元，仍是去年同期水平的3倍多。
牛津經濟研究院亞洲經濟部主管Louis Kuijs表示，全球供應鏈問題最糟糕的時期已經過去。該研究機構對45個經濟體的專家進行一項調查發現，幾乎所有人都認為供應鏈中斷已經或將在今年最後一個季達到頂峰。
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