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為什麼需要蓋三接？台灣中油代理董事長李順欽從供電、能源轉型等面向來解釋。（記者胡志愷攝）
（李順欽為台灣中油總經理兼代理董事長）
2050年天然氣發電佔比目標是50％
從2016年開始，經濟部宣布了一個新的能源政策，也就是蔡政府上來後，宣布說要「非核、展綠、增氣、減煤」，非核就是核能發電不要了嘛，展綠就是再生能源要不斷的增加，到2050年要達到20%，增氣就是天然氣希望能增加到50%，在2025年發電用，減煤希望能夠降到27%，這裡頭還包括另外3%，是其他的能源。
在這個政策之下，天然氣就扮演了一個非常重要的角色，它任務是要穩定供電，為什麼說穩定供電？因為再生能源相對沒有那麼的穩定，受到外在的因素影響會比較大，所以這個時候天然氣會扮演的這個關鍵角色，就是它可以穩定供電，又可以減煤、減碳、減空汙，所以也就是說我們要朝2050年天然氣發電要佔50%的目標來努力。
從穩定供電來講，我剛剛特別講到，第三接收站（簡稱三接）的設計其實是針對大潭的新機組，就是8號跟9號機組，它其實是一個高效率的複循環機組，每一年會有137億度的發電量，大潭新機組所需的天然氣就是要靠三接供應，在桃園觀塘蓋接收站，來滿足大潭新增機組發電所需的天然氣。
天然氣發電兼具減煤、減碳、減空汙功能
從第三個角度來講，就是穩定供電之外，還有一個叫做分區供氣，分區供氣就是，我現在高雄永安，有液化天然氣（LNG）第一接收站，在台中有台中接收站，就是第二座接收站，在區域平衡來講的話，應該就是在北部，讓北中南分區供氣，然後分區供電，做到這樣一個區域平衡，它可以平衡目前的南氣北送、中氣北送，南電北送、中氣北送，這個區域不平衡的問題，也可以來解決北部地區，整個電力供應失衡的現象，可以來緩和、可以來解決。
第四個我要從減煤、減碳、減空汙來講，三接它用天然氣來發電，它的碳排量，天然氣的碳排量大概是燃煤發電的一半不到，除了二氧化碳的排放之外，在其他的汙染方面，包括氮氧化物，我們所謂的NOx，還是縣浮微粒，所謂的PM2.5還是PM10，這部分它的排放量都比燃煤發電低很多。
每發1億度電要耗用4萬噸煤
我們在過去幾年好不容易讓中火，興達火力發電廠降載，努力每年減少500至600萬公噸的煤碳，少用這麼多煤，減少很多碳排，電與煤的簡單關聯概念就是1:4，1億度的電，大概就是要4萬噸的煤，所以137億度的電大概就是要500多萬噸的煤。
如果今天三接被公投否決掉了，不能繼續興建的話，首先是大潭8號機9號機這每年137億度電缺口就會出現。以後如果沒有三接，未來就是走回頭路再重新燒煤，這樣子對中南部來講的話其實是不公平的，為穩定供電，台中火力與興達火力必須全開，造成空汙的問題，這部分是政府不樂見的啦。
所以就是從這個角度，四個面向來看，從政府的能源政策，從穩定供電，從分區供氣，從減煤減碳減空汙來看，所以三接是有它不可替代的急迫性、必要性。
李順欽表示，從政府的能源政策、從穩定供電、從分區供氣、從減煤減碳減空汙4個面向來看，三接有其急迫的必要性。（記者胡志愷攝）
台灣年需求量1900萬噸 兩座接收站僅能卸1650萬噸
永安第一接收站是79年11月11號，第一艘天然氣船進來台灣，這也是台灣一個潔淨能源的一個開啟，永安到目前為止，已經完成了好幾期的一個擴建計畫，到目前永安有6座地下型的儲槽，前3座是10萬公秉，共30萬公秉，後3座是13萬公秉，共39萬公秉，所以永安現在儲槽的容積是有69萬公秉，台中目前也是有6座儲槽，它也是一期二期這樣子來，一期跟二期都一樣，都是16萬公秉的槽，總共各3座，所以在台中有6座16萬公秉，就是96萬公秉。
國內天然氣的使用，大概8成是在發電，發電包括台電，及民間電廠（IPP），其餘2成就是在工業跟民生所需要，現在天然氣供應負荷很重，永安目前的設計是年裝卸量1050萬公噸，台中的設計目前是600萬公噸，兩個接收站年可卸1650萬公噸的天然氣，但是今年我們估計會超過1900萬公噸，所以也就是說遠遠高於我的設計量，事實上天然氣現在兩座接收站負載率事實上是來到108%，它的負載率非常非常高。
永安、台中接收站負載率已達108％
日本、韓國包括中國大陸，其實它的負載率都在30%多，都不到40%，我們是超過100%，也就是說兩座天然氣這些相關的設備都沒有空檔，不斷不斷在運作，台灣現在全球第5大天然氣進口國，第1大是日本，第2大是中國大陸，第3大是韓國，第4是印度，我們從來沒有看到一個國家天然氣的負載率是這麼高，所以中油希望說在永安、台中之外，在北部的觀塘再建一座天然氣接收站。
我們是預期在2030年以後，天然氣接收站負載率能夠降到60~70%之間，相對是比較有安全度，在整個運作調度上，會比較不那麼緊，而不容許有任何狀況來發生。
政府當時計畫蓋第三接收站，其實就是希望北中南分區供氣，讓它能夠互相支援，我們講相互備援，我必須這樣子講，就是說目前大潭的機組，大潭1~7號的機組，它是從台中天然氣廠、台中接收站供沒有錯，但是它已經到了極限，到了上限（走海管），對走海管也有陸管，那這個部分基本上是用36吋的海管在運送，那這部分事實上，管輸的能力已經到頂了，要再上去是有它的困難度。
所以我們希望在桃園觀塘蓋第三接收站，好處是我可以形成雙氣源，就是大潭電廠的氣同時從台中及觀塘過來，這是2017年8月15號發生的斷電斷氣的事件後，行政院指示我們要規劃雙氣源，以達到有相互備援的作用，我們把這個新的接收站設在觀塘設在北部，事實上可以跟台中這邊形成互相備援，也可以跟永安互相備援，永安跟台中都可以互相備援，我們希望三個站，北中南形成互相備援的功能。
（記錄、攝影/記者胡志愷、李綺雯 策畫．訪談/記者歐祥義）
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