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群益期貨分析師容逸燊。（群益期貨提供）
群益期貨分析師 容逸燊
大家好，我是群益期貨分析師容逸燊，今天加權指數再漲126點，成交量已逼近4千億了，來到3930億。不過，今天上漲126點，台積電就佔了80點的指數，可以看到今天台積電一往上動的狀況，中小型股前幾天都開始有些拉回的狀況。
以加權指數來說，中期的這個目標區，目前已經快要達到。可以看到其實在上週五以來，指數第一次突破了最近兩週的高檔區，接連的禮拜一、禮拜二，就來到這個中期的壓力區。那我覺得其實未來這段如果再破的話，這邊可能還是會震盪一下，震盪完之後，如果再一次站上1萬7600點以上，那就是要往歷史高點去做挑戰。
所以，在進入到第4季11月的下半，Fed已經確認縮表的時程，再加上升息可能要到明年的年中之後。所以，短期來看的話，目前好像沒有特別太大的利空存在，但指數來到這個地方，震盪在所難免，短期內也已經漲這麼多，漲了500點。所以建議大家在操作上稍微謹慎一下，這個地方短線就不要再追高，可以等到拉回再去做佈局。
我們看OTC指數，前車之鑑的例子就可以看到，OTC指數先來測試9月初的高漲區，可是測試完之後，馬上就開始進行震盪整理，尤其在上一週的時間，有好幾個交易日中小型股都是回跌比較重的，那中小型股一旦開始回檔休息的時候，變成加權指數就開始往上走了。
所以現在變成資金動能不足的狀況，只會在中小型股，跟上市指數輪流進場。可以看到昨天反彈比較強勢的航運類股，還有鋼鐵類股，今天又進行休息了。建議大家在傳產的，尤其這兩個族群，還有其他族群上面，因為前波的套牢壓力是比較重的，所以反彈到一定的程度，建議不要再去過度追高。
以航運類股來說的話，這個月的是多頭的反攻的時間點。我們看一下航運類的運輸指數，這個月是呈現低檔反彈的紅K往上走，那但是看到10月初，這邊有一個比較密集壓力區，那所以航空類股，目前是比較強勢。所以建議大家，如果要操作的話，可以往空運的部分去走，那海運的部分，就建議等到拉回比較深一點的這個地方再去偏多操作。
這個月基本上還是紅K反彈的格局，所以起碼這個月偏多操作，應該還是可以的，還是會有獲利空間，但只是在套牢比較深的這樣子的股票，就要注意一下前波的賣壓。以指數來說的話，11月、12月的目前看起來應該是呈現比較多方的態勢，那目前也開始盤面上主流輪動到電子業的上游，半導體族群，我覺得未來在中小型股修正完之後，也會再次輪回到中小型股，大家可以好好把握接下來這2個月的行情，以上報告，謝謝大家。
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