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在電動汽車風潮帶動下，中國電池級碳酸鋰價格狂飆。（圖擷取自網路）
〔財經頻道／綜合報導〕習近平急於端出減碳政績，力倡新能源政策，不僅導致中國煤價狂飆，鋰價也因新能源汽車銷量增加，呈現暴漲態勢。根據上海有色網數據顯示，電池級碳酸鋰已上揚至每公噸18.48萬人民幣（約台幣79.5萬元），較今年初上漲248%，同比上漲更高達360%，持續刷新紀錄。
中媒財新網報導，鋰價在電動汽車風潮帶動下，一改2年來低迷頹勢，於2021年初大幅爬升，鋰電池材料的2大鋰源碳酸鋰和氫氧化鋰從年初的5.3萬元/噸和4.95萬元/噸，到10月初雙雙觸及18萬人民幣的歷史高位。
上海有色網估測，若以特斯拉Model 3攜帶的電池來計算，單車電池製造成本從年初至9月末已上漲1.7萬人民幣。
鋰貿易商稱，由於需求暢旺，鋰價大漲，貿易商只好跟著調高價錢，現在就看中下游企業願不願意以高價拿貨。
報導指出，在鋰價持續看漲下，從上游的鋰業公司，到下游的電池廠，礦業公司全加入搶奪鋰礦行列。2021年上半年，中國鋰業巨頭贛鋒鋰業分別以17億人民幣（約台幣73億元）和8.3億人民幣（約台幣36億元）收購墨西哥的一個鋰黏土礦業和非洲的鋰輝石礦。
中國電池巨頭寧德時代則在9月份進行了2筆鋰礦投資，以19.2億人民幣（約台幣82億元）的價格，從贛鋒鋰業手中搶下2個阿根廷鋰鹽湖；並計畫出資2.4億美元（約台幣67億元）購買非洲剛果金鋰項目24%的股權。
至於中國最大黃金生產商紫金礦業同樣在10月9日宣佈以近50億人民幣（約台幣215億元），收購阿根廷一座大型鹽湖項目，首次涉足鋰礦。
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