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大和重申對電池產業的正面看法，首選標的仍是SK Innovation及Chunbo。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕大和資本市場（Daiwa Capital Markets）30日報告指出，8月份全球主要市場制定電動化車款（xEV）電池出貨量總計達25.2 Gwh，年增121%、月增10%。在眾多利好消息下，大和建議投資者重新關注近期股價表現不佳的電池製造商，同時重申對該產業的正面看法，首選標的仍是SK Innovation及Chunbo。
大和指出，純電動車在8月引領全球xEV整體出貨成長，創下年增121%、月增10%的佳績。與7月相似，漲勢主要是由中國推動，其xEV出貨量年增165%、月增18%。
因此，磷酸鋰鐵電池（LFP）的市場份額也進一步上升至23%（7月份為19%，今年平均為16%），在大和9月24日發佈的全球電動車電池報告中，大和的Kelvin Lau預測LFP市場佔比將在2025年成長至33%，作為低成本的方案選擇，LFP越來越受市場歡迎。
大和認為，9月份以電動車電池（EVB）材料最受市場關注，一些投資者試圖避開電池製造商的不確定性，像是火災事故、召回事件及電池業務分拆。過去1個月，南韓陰極材料供應商的股價平均上漲40%；鑑於OEMs及電池製造商預期2022年矽陽極採用率上升，矽陽極供應商過去1個月股價也平均上漲47%。
大和指出，電池製造商目前為利多出籠，源源不斷的消息顯示OEMs積極參與電動車生產與發佈計畫。初創電動車製造商Lucid Motors推出一款全新突破性的電動車Lucid Air系列，最大續航里程為837公里（電池來自三星SDI及LG能源解決方案）。據南韓《SeDaily》報導，豪華汽車品牌勞斯萊斯也計畫在2023年推出首款電動車，可能搭配SDI電池。
考量到這些正面因素，大和建議投資者在Q4重新審視電池製造商，並重申對電池產業的正面看法，比起電池製造商，大和還是較傾向於EVB材料，但也建議投資者開始增持電池製造商股票，主要是考量到他們近期相對於材料類股的表現較為低迷，另一方面又有利多出籠。大和的首選標的仍是SK Innovation、Chunbo，給予兩者「買入」評級，至於風險方面，則是更多的電動車起火及召回事故。
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