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中國海航持續進行破產重整程序。（圖擷取自海航官網）
〔財經頻道／綜合報導〕中國海航集團債務重組方案即將底定，海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛指出，海航集團進入破產程序以來，共接收2兆人民幣（約台幣8.6兆元）債權申報，最終確認債權1.1兆人民幣（約台幣4.7兆元），等於海航只承認一半的債權，投資人被坑的超慘。
海航自2020年2月29日破產重組聯合工作組進駐拆彈以來，2021年2月10日，依法進入重整程序，今年9月下旬宣布海航將1分為4，航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其他板塊各自獨立運營，而海航聯合創辦人陳峰等12位原始股東及慈航基金會股權全數「清零」，以懲資本無序擴張之過，海航董事長陳峰和首席執行官譚向東也在9月24日因涉嫌犯罪在海南省被警方拘留。
海航破產重整在今天傳出最新進度，根據香港經濟日報報導，海航黨委書記顧剛今日召開安全生產經營例會，集團高管、海航航空及各事業部經營團隊等近2000人與會，會上重點通報了9月27日至30日破產重整二次債權人會議召開情況。
顧剛表示，海航集團進入破產程序以來，共接收2兆人民幣債權申報，最終確認債權1.1萬億元人民幣，截至今天已有4個重整程序的債權人會議順利召開，距離破產重整工作收尾僅一步之遙。
若對比海航財報負債規模1.2兆人民幣（約台幣5.2兆），等於實際債務比表列債務高出66%。而且申報的債權只有一半左右被承認，擺明坑投資人。
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