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滴滴出行未得到中南海首肯赴美IPO，近期遭到強力監管。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕十幾位滴滴前員工向《紐約時報》爆料，滴滴發展黑歷史，包括詢問新員工如何失去童貞等私密問題，以及為了打擊對手還爆出刷假單，綁住競爭對手司機，甚至派出新員工混入優步（Uber，中國優步現已併入滴滴）充當工程師，將優步內部訊息回報給滴滴。
《紐約時報》今（27）日以長文揭露滴滴出行狼性發展黑歷史，有10幾位滴滴前員工爆料，描述了滴滴的崛起不僅結束了優步在中國的業務，也使滴滴成為地球上最大的網約車平台。
中國第一家網約車平台-易到用車創辦人周航說，2015年1月下旬，接到了滴滴董事長程維的電話，2人在北京頤和園附近的一家豪華酒店會面，並討論了合併的可能性。不久之後，有關合作的傳言開始在中國網路媒體流傳，為此，周航還詢問程維是否洩露了消息，程否認，但當天晚宴上只有他們兩個人。
沒過多久，2月14日情人節時，滴滴宣布，將併下滴滴最大的競爭對手-快的打車，周航現在回憶起來，認為程維利用他們的會面讓快的打車加速同意與滴滴合併。
周航還指控，2014年滴滴開通網約車服務後，自家易到用車的系統充斥假訂單，汽車出勤後，卻沒有見到顧客出現，這樣的現象等於是將易到用車司機綁住，難以接單。周航經過調查時，發現許多訂單來自滴滴辦公室附近的互聯網網址。
報導還引述《泰晤士報》記者Mike Isaac撰寫的優步崛起編年史「Super Pumped」報導，稱滴滴經理向優步司機發送假簡訊，稱優步在中國已經關閉，希望這些司機為滴滴工作，滴滴還派了新員工到優步，充當工程師，將內部訊息回報給滴滴。
為此，《泰晤士報》曾向滴滴詢問，但滴滴拒絕置評。過去，滴滴也否認有關偽造訂單的指控。但滴滴的策略得到了回報。2016年8月，在兩家公司斥資數億美元交鋒後，優步宣布將中國業務出售給滴滴，當時《彭博商業周刊》在封面上宣揚程維是「優步殺手」。
另外，滴滴的前員工也出面爆料，滴滴早年，內部對新進員工有類似破冰儀式的傳統，包括詢問新員工如何失去童貞等私密問題。
周航坦言，網約車長期承受著來自中國監管機構的壓力，「我們知道恐懼，因為我們見過老虎」，但程維好像沒那麼害怕。
而今，滴滴的好日子已經過去了，在習近平強勢威權領導下，科技企業巨頭不再被允許與黨的優先事項和政策脫節。
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