粉絲團
全球供應鏈問題恐持續到明年，衝擊經濟復甦。（彭博資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕受到武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情影響，快速傳播的Delta變種病毒正阻礙亞洲工廠生產，並擾亂航運，原本被認為是暫時性的供應鏈緊縮，現在看起來恐持續到明年，將對全球經濟造成更大的衝擊。
《彭博》報導，製造商因為關鍵零組件短缺，以及原物料、能源成本上漲等因素受挫，同時更被迫要爭奪貨輪空間，進一步將航運價格推至歷史高點，使得一些出口商必須提高價格，甚至乾脆取消出貨。
香港美好電子（Musical Electronics）CEO謝鴻強（Christopher Tse）表示，公司無法獲得足夠的零組件，無法獲得貨櫃，成本已大幅上升。美好電子生產從藍芽喇叭到魔術方塊等消費產品。謝鴻強指出，自3月以來，磁鐵成本上漲約50％，使生產成本增加7％，由於價格持續變化，現在已經不知道是否能從魔術方塊中賺到錢。
全球第3繁忙港口的中國寧波舟山港本月出現1名工人帶有Delta病毒後，碼頭關閉2週。中國對於疫情清零的政策，使得少數出現確診的病例，也能對貿易造成巨大衝擊。
長榮總經理謝惠全日前在法說會上指出，貨櫃海運市場因疫情造成塞港，但美國庫存又低，在供需嚴重扭曲下，預期全球塞港將會到明年中。並提到，若無法有效控制疫情，塞港將會成為新常態。
根據世界貨櫃運價指數（World Container Index，WCI），從亞洲運往歐洲的貨櫃成本
，相較2020年5月高出約10倍，從上海到洛杉磯的貨運成本則增長6倍多。滙豐控股（HSBC Holdings）表示，現在全球供應鏈已變得如此脆弱，以至於1次小小的事故都能輕易的帶來複雜的影響。
金英證券（Maybank Kim Eng）經濟學家蔡學敏（Chua Hak Bin）表示，運費上漲和半導體價格上升，可能會導致通貨膨脹。包括全球最大自行車製造商捷安特在內的生產商都表示，將提高價格以反映成本上升。
Delta變種病毒的快速傳播，已經導致許多工廠難以營運，東南亞地區尤其受衝擊。彭博亞洲首席經濟學家舒暢（Chang Shu）表示，供應鏈瓶頸很難快速獲得解決，包括印尼和越南在內的主要出口國，仍在竭力控制Delta病毒疫情，可能會透過放慢生產和推高成本繼續拖累全球經濟復甦。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
