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全球最大的汽車零件供應商博世公司（Robert Bosch）斥資10億歐元，在鄰近德勒斯登的德國半導體中心所設立的晶圓廠週一（6月7日）正式啟用，這座晶圓廠卻無法大幅緩解全球晶片短缺的問題。（路透）
〔編譯盧永山／綜合報導〕全球最大的汽車零件供應商博世公司（Robert Bosch）斥資10億歐元（新台幣337億元），在鄰近德勒斯登的德國半導體中心所設立的晶圓廠週一（6月7日）正式啟用，該廠投產的時機正逢全球晶片短缺，將增加博世服務汽車製造商的能力，並降低對第三方供應商的依賴。
博世董事克洛格（Harald Kroeger）表示：「我們在德勒斯登晶圓廠每製造出1片晶片，就會使市場所缺的晶片少1片，這很有幫助。」
然而，這座晶圓廠卻無法大幅緩解全球晶片短缺的問題。全球晶片短缺已迫使許多汽車製造商降低產能，許多車商主管和分析師預估，短缺問題將延續至明年。
市場研究機構Strategy Analytics分析師安華（Asif Anwar）表示：「這座晶圓廠也許有助於博世和其主要客戶稍稍緩解晶片短缺問題，卻不可能完全彌補目前全球汽車市場短缺的晶片。」
博世這座晶圓廠獲得歐盟2億歐元補貼，將從今年7月開始生產電動工具晶片，並從9月開始生產車用晶片。
德國總理梅克爾和歐盟執委會副主席維斯塔格（Margrethe Vestager）參加了這座晶圓廠的線上開幕儀式。博世引述維斯塔格的談話指出：「博世新半導體工廠的最先進技術，顯示當產業界和政府攜手合作時，所能達到的傑出成就。」
克洛格表示，博世支持歐盟為了重振歐洲半導體產業所提的廣泛戰略，即希望在2030年讓歐盟晶片產量達到全球20%的目標。
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