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恩智浦半導體（NXP ）採用台積電先進16奈米FinFET製程技術，打造S32G2車輛網路處理器與S32R294雷達處理器於第2季正式量產，恩智浦未來還將採用台積電5奈米製程。（恩智浦半導體提供）
〔記者洪友芳／新竹報導〕恩智浦半導體（NXP ）與台積電共同宣布，恩智浦採用台積電先進16奈米FinFET製程技術，打造S32G2車輛網路處理器與S32R294雷達處理器於第2季正式量產，恩智浦未來還將採用台積電5奈米製程。
恩智浦表示，隨著汽車持續發展成為強大的運算平台，雙方的合作象徵恩智浦S32系列處理器也邁向更先進的製程節點。S32系列持斷創新，致力幫助汽車製造商簡化車輛架構，並提供完全聯網和可配置的未來汽車。
恩智浦指出，S32G2車輛網路處理器能支援服務導向（service-oriented）閘道器，採用台積電16奈米技術將使S32G2得以將多個裝置整合在一起，創造功能強大的系統單晶片，縮小處理器尺寸。另採用台積電16奈米生產的S32R294雷達處理器，可提供汽車製造商運用具擴展性解決方案所需的效能。
台積電總裁魏哲家表示，車輛逐漸成為複雜的運算平台，藉由半導體掌控各種感測器、數位座艙（digital cockpit）、無線連接及更多的應用。台積電致力透過領先的邏輯技術和汽車級製造品質，支持恩智浦在16奈米及未來更先進製程的汽車設計、品質與功能安全方面的卓越表現。
恩智浦半導體總裁暨執行長Kurt Sievers昨在台北國際電腦展（Computex）線上論壇中表示，市場需求持續成長，包括恩智浦等產業界都面臨晶片供應短缺，恩智浦未來會持續與台積電持續緊密合作，以邁向更先進技術與取得更多產能。
Kurt Sievers並表示，汽車將轉型為兼具安全、資安與提供舒適體驗的行動智慧聯網機器人，恩智浦所推出的16奈米雷達和車輛網路處理器，象徵轉型進程的下一個里程碑。台積電是恩智浦長期合作夥伴，雙方都很重視在技術和量產方面的合作，正因為有這種合作關係，實現了擴展恩智浦16奈米FF產品系列，並為未來採用台積電5奈米製程，且具備統一軟體基礎架構的高效能S32處理平台鋪路。
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