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長賜輪擱淺在蘇伊士運河，衝擊全球經濟。（路透）
〔記者林菁樺／台北報導〕長榮海運貨輪「長賜輪」因卡在蘇伊士運河河道，受到全球高度矚目，外貿協會開羅台貿中心主任葉人誠受訪表示，以往貨輪大船塞滿運河起點，目前已不復見，估計「大排長榮」事情，衝擊全球20%船運，對全球經濟衝擊遠大於埃及當地。
葉人誠外派駐點埃及，長賜輪卡住蘇伊士運河後，隨即前往運河起點察看。他指出，紅海航向地中海是運河起點，港口周邊通常是滿滿的船，受惠船舶停靠、船員下船飲食等，可帶動周邊經濟，像是餐廳、商店等。
但因卡船事件，葉人誠說，目前船隻都無法進港，港口罕見空蕩蕩，影響周邊經濟，當地政府保守估計至少月底前無法排除狀況。
葉人誠指出，蘇伊士運河一天約有70艘船進出，每天為埃及政府賺取1500萬美元收入，是埃及政府穩定收入，不過，他補充說明，疫情干擾埃及觀光，其實對當地經濟影響更為重大。
因蘇伊士運河可大幅減少通過南非的海運時間，葉人誠表示，這次運河塞船估計將會影響全球20%的船運，影響埃及的經濟遠不比全球經濟大。
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